Trzy Centra Handlowe Auchan wzbogacą ofertę o e-ładowarki
Dobre wyniki Unimotu w czerwcu
15 lipca 2020
JSW złożyła wniosek o 1,75 mld zł finansowania z tarczy antykryzysowej
15 lipca 2020
Przy Centrach Handlowych Auchan, zarządzanych przez firmę Ceetrus Polska powstaną jeszcze co najmniej 3 szybkie ładowarki. W sumie będzie ich 21. Ceetrus współpracuje z GreenWay Polska, ale Auchan ma w planach rozbudowę sieci o 300 supermarketów franczyzowych, i ich właściciele mają dowolność w budowie infrastruktury towarzyszącej.
Francuska sieć handlowa działa w Polsce od 24 lat, i choć ostatnio poinformowała o zamknięciu o sierpnia dwóch hipermarketów w woj. śląskim, w: Dąbrowie Górniczej (ma tam jeszcze jeden) i Mysłowicach, przejętych w 2014 od sieci Real, nadal jest jednym liderów na polskim rynku. Obecnie działa w czterech formatach: 74 hipermarketach, 27 supermarketach (dawne Simply Market), 5 sklepach osiedlowych (Mój Auchan) oraz e-commerce – Auchan Direct (w Warszawie i okolicach). Do tego ma 8 supermarketów franczyzowych i 2 franczyzowe hipermarkety. W sumie więc sieć liczyć będzie – po zamknięciu dwóch hipermarketów – blisko 110 dużych placówek z własnymi parkingami.
Hipermarkety Auchan początkowo powstawały głównie na nieruchomościach, należących do Auchan. Obiekty, oprócz wielkopowierzchniowego sklepu miały także galerię handlową, prowadzoną przez spółkę zależną Immochan. Od września 2017 r. Auchan i Immochan (od czerwca 2018 roku, jako Ceetrus Polska) działają oddzielne. Obecnie Ceetrus Polska jest inwestorem, deweloperem, komercjalizatorem i zarządcą 24 centrów i galerii handlowych Auchan, o blisko 700 tys. m2. powierzchni. Spółka jest również wyłącznym komercjalizatorem 31 obiektów handlowych z hipermarketem Auchan. Pozostałe hipermarkety francuskiej sieci znajdują się w centrach handlowych, należących do innych operatorów.
Auchan, który ma blisko 30 przysklepowych stacji paliw (w większości przypadków oferujących Pb95 i ON, ale też LPG i Pb98, zwykle tańszych o 10-15% od oferty koncernów paliwowych), od kilku lat wspiera ekomobilność. Umowy z partnerami technologicznymi zapewniającymi dostęp do ładowarek samochodów elektrycznych negocjuje i podpisuje firma zarządzająca centrami handlowymi, czyli Ceetrus Polska. Jej partnerem technologicznym jest GreenWay Polska, lider wśród operatorów ogólnodostępnych e-ładowarek w Polsce.
Pierwsza ładowarka samochodów elektrycznych przed zarządzany przez firmę obiektem została zainstalowana w 2017 roku w Centrum Handlowym Auchan Gdańsk (dodatkowo działa tam urządzenie Energa-Operator), druga w Galerii Łomianki. W 2018 r. uruchomiono 5 urządzeń, przy: CH Auchan Swadzim, CH Auchan Gliwice, CH Auchan Kołbaskowo k. Szczecina, CH Auchan Bielany oraz przy CH Auchan Bydgoszcz.
W marcu 2019 r. Ceetrus Polska podpisał umowę z GreenWay dotyczącą instalacji kolejnych 12 ładowarek. Do końca 2019 roku na mocy tej umowy szybkie ładowarki DC zostały zainstalowane na terenie CH Auchan w: Żorach, Piasecznie, Rumi, w Płocku a także przy CH Hetmańska w Białymstoku. W lutym 2020 roku z ładowarka została uruchomiona przed CH Auchan Sosnowiec.
– „W najbliższym czasie planujemy uruchomienie ładowarki samochodów elektrycznych przed Centrami Handlowymi Auchan w Mikołowie i Bielsku Białej” – mówi Cezary Smektała, Leader Property Manager w Ceetrus Polska.
W połowie maja Rafał Czyżewski, prezes GreenWay Polska w komentarzu dla cleanerenergy.pl zapowiadał, że takie urządzenie powstanie jeszcze przy CH Auchan Produkcyjna w Białymstoku.
Obecnie ładowarki są dostępne na parkingach przy 16 Centrach Handlowych Auchan na terenie całej Polski, a kolejne dwie także przy Galerii Bronowice w Krakowie i Galerii Łomianki. Ceetrus Polska deklaruje, że w sumie przed obiektami handlowymi zarządzanymi przez nich działa już 18 szybkich e-ładowarek. Umożliwiają ładowanie pojazdów zgodnych ze standardami CCS, CHAdeMO (ładowanie prądem stałym) oraz AC Type 2 (ładowanie prądem przemiennym). Z urządzenia mogą korzystać dwa lub trzy auta jednocześnie – w zależności od typu ładowarki. Ładowanie jest płatne, według stawek GreenWay Polska.
Po uruchomieniu kolejnych trzech stacji ładowania, wyposażone zostaną w nie 21 centra i galerie handlowe, tym samym wypełniona zostanie umowa z marca 2019 r. Bez infrastruktury dla e-mobility pozostaną trzy centra handlowe, w: Komornikach, Krasnem i Wałbrzychu (modernizowanym od 2019 r. przez Ceetrus Polska). Sieć e-ładowarek zapewne będzie dalej rosnąć, bo firma planuje budowę dwóch nowych centrów handlowych: w Góraszce i warszawskim Wilanowie.
Auchan Polska rozwija od 2019 roku program franczyzy. Francuski koncern ogłosił w ub.r. plany zakładające otwarcie 300 sklepów franczyzowych w ciągu najbliższych 5 lat. W ub.r. powstały 3 takie placówki typu supermarket.
– „Nie mamy planów z rozwojem tankowania elektrycznego na parkingach przy supermarketach, natomiast każdy franczyzobiorca zarządza własnym parkingiem i jeśli będzie miał takie plany – to oczywiście może je wprowadzać” – mówi Dorota Patejko, dyrektor ds. komunikacji i CSR Auchan Polska.
Ta dowolność w budowaniu oferty dodatkowej przez franczyzobiorców, zachęcającej do robienia zakupów w supermarketach spod szyldu Auchan może być silnym impulsem dla rozwoju infrastruktury e-mobilności.
