37,5 tys. zł ma wynieść dopłata do samochodu elektrycznego

W czerwcu spadły ceny energii elektrycznej

15 lipca 2019

PKP inwestują w e-mobilność

15 lipca 2019

Redakcja

Kategorie

Tagi

Resort energii proponuje, aby wysokość dopłaty – do zakupu samochodu elektrycznego przez osobę fizyczną – wyniosła 30 proc. wartości auta jednak nie więcej niż 37,5 tys. zł – wynika z projektu rozporządzenia resortu.

W uzasadnieniu projektu czytamy m.in. że, „zaprojektowane kwoty mają zrównoważyć obecne ceny pojazdów zasilanych paliwami alternatywnymi do poziomu pojazdów obecnie wykorzystywanych tj. pojazdów silnikowych”.

„Wprowadzone zostało również ograniczenie dotyczące maksymalnej ceny nabycia, która wynosi 125 000 zł, dla pojazdu wykorzystującego do napędu wyłącznie energie elektryczną oraz 300 000 zł dla pojazdu wykorzystującego do napędu energię elektryczną wytworzoną z wodoru w zainstalowanych w nim ogniwach paliwowych napędzanego wodorem. Wsparcie nie może być udzielone na pojazd o cenie przekraczająca ta wartość” – pisze resort w uzasadnieniu do projektu.

W projekcie rozporządzenia czytamy m.in.:

§ 9. 1. Maksymalna wysokość wsparcia dla osoby nieprowadzącej działalności gospodarczej w jednym naborze wynosi:

1) w przypadku zakupu pojazdu wykorzystującego do napędu wyłącznie energię elektryczną – 30 proc. ceny nabycia, nie więcej jednak niż 37 500 zł;

2) w przypadku zakupu pojazdu wykorzystującego do napędu energię elektryczną wytworzoną z wodoru w zainstalowanych w nim ogniwach paliwowych napędzanego wodorem – 30 proc. ceny nabycia, nie więcej jednak niż 90 000 zł.

2. Wsparcie na zakup pojazdu, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, może być udzielone jeśli cena nabycia takiego pojazdu nie przekracza 125 000 zł.

3. Wsparcie na zakup pojazdu, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, może być udzielone jeśli cena nabycia takiego pojazdu nie przekracza 300 000 zł.

Resort zdecydował wprowadzić szereg warunków, które muszą zostać spełnione, aby można było skorzystać ze wspomnianej dopłaty.

„Na beneficjentów nałożono obowiązek niezbywania zakupionych pojazdów przez 1 rok od dnia ich zakupu. W celu wykluczenia możliwości wywozu pojazdów objętych wsparciem udzielenie wsparcia jest uwarunkowane rejestracją pojazdu na terenie Polski. Z uwagi na fakt, że zakupione pojazdy będą wspierane środkami publicznymi na beneficjentów nałożono obowiązek ubezpieczenia pojazdów od uszkodzeń, zniszczeń oraz utraty na skutek zderzeń, kolizji, zdarzeń losowych, uszkodzeń przez osoby trzecie oraz kradzieży” – czytamy w uzasadnieniu.

Dopłaty mają pochodzić z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu, który został powołany w lipcu 2018 r. Czytaj więcej: Wiemy ile samochodów elektrycznych zarejestrowano w II kw. tego roku

Resort podkreśla, że część krajów UE zdecydowała się na wprowadzenie instrumentów wspierających osoby fizyczne w zakupie pojazdów niskoemisyjnych (m.in. Niemcy, Francja, Rumunia). „Rozwiązanie polegające na udzielaniu dopłat jest najskuteczniejszą metodą zwiększenia liczby pojazdów elektrycznych i wodorowych poruszających się po drogach”.