Elektrykiem dookoła świata
Orlen zakończył proces due diligence Grupy Lotos
1 października 2019
MOL nie chce konkurować z ekologicznym glikolem PKN Orlen
2 października 2019
Polska firma technologiczna Synerise, będzie rozwijać produkty dla elektromobilności. Jednym z nich jest sztuczna inteligencja, która ma pomóc zelektryfikować firmowe floty i ograniczyć koszty ich eksploatacji – podała spółka w komunikacie prasowym
„Dostarczamy rozwiązania, które unifikują sposób zarządzania danymi, a dzięki systemom BI i AI pozwalają na natychmiastową egzekucję strategii biznesowych m.in w zakresie sprzedaży, optymalizacji cen, zaawansowanej analizy, pozyskania klientów oraz ich retencji we wszystkich kanałach kontaktu. Duży potencjał biznesowy dostrzegamy też w transformacji transportu ze spalinowego na elektryczny” – mówi Jarosław Królewski, prezes Synerise.
Jak podano w komunikacie, technologii dla nowych produktów dedykowanych e-transportowi krakowska spółka poszukuje w ramach Pilot Maker Elektro ScaleUp. Program pozwala korporacjom zdefiniować wyzwania w dziedzinie elektromobilności. Poszukuje też startupów, które oferują innowacje dopasowane do potrzeb partnerów.
„Dzisiaj strategiczne pozycje i role na rynku e-mobility w Polsce powoli są zajmowane przez liderów transformacji, spółki skarbu państwa: PKN Orlen, Tauron, Grupę PGE, PKP Telkol, obecnych partnerów programu. To także ogromna szansa dla firm sektora prywatnego, takich jak Synerise, które mogą uczestniczyć w tworzeniu nowego rynku” – ocenia Magdalena Jackowska-Rejman, prezes techBrainers, operator programu Pilot Maker Elektro ScaleUp.
Synerise wspólnie ze startupem VivaDrive buduje platformę, której zadaniem będzie modernizacja i elektryfikacja floty pojazdów oraz efektywne zarządzanie nimi.
„VivaDrive #DigitalFleet to unikatowe, cyfrowe rozwiązanie wykorzystujące analitykę jazdy, grywalizację oraz opartą na sztucznej inteligencji platformę Synerise, by zmniejszać koszty zużycia paliwa, ładowania baterii, serwisowania, ubezpieczenia oraz wartości rezydualnej firmowej floty” – wyjaśnia Mateusz Maj, prezes VivaDrive. „Dzięki #DigitalFleet koszt eksploatacji jednego samochodu spada obecnie o 4 tys. zł rocznie” – szacuje.
Podróżnik Marek Kamiński przetestuje rozwiązania startupu poprzez okrążenie globu samochodem elektrycznym.
Synerise podjęła też współpracę z SoftScript, startupem który opracował narzędzie informatyczne do monitowania floty pojazdów elektrycznych i zarządzania nimi. Testy tego rozwiązania mają być przeprowadzone na rowerach elektrycznych. Informacje pozyskiwane od kurierów będą przetwarzane w czasie rzeczywistym w chmurze i analizowane przez systemy sztucznej inteligencji Synerise.
„Chcemy sprawdzić optymalny zakres funkcjonalny aplikacji, wygląd i sposób montażu na rowerach ekranów pod kątem wygody użytkownika, a także zakres zbieranych danych i formę ich prezentacji” – wyjaśnia Jacek Gawron, prezes SoftScript.
Ponadto firma SoftScript zamierza docelowo udostępnić klientom elektryczne rowery w systemie economy sharing. Firmy będą płacić za pojazd tylko wtedy, gdy będą z niego korzystać.
„Gdy nie będą używane, firmy będą mogły zgłosić ich dostępność dla innych podmiotów, swoich pracowników albo okolicznych mieszkańców. Nasz system pozwoli współużytkować pojazdy i regulować poziom cen wynajmu, by był atrakcyjny dla wszystkich stron transakcji. Elektromobilność będzie im dawać wymierne oszczędności, poprawiać efektywność i podwyższać komfort pracy” – wyjaśnia Jacek Gawron.
„Elektromobilność stawia wyzwania nie tylko w obszarze inżynierii materiałowej, elektryki czy elektroniki, ale również przetwarzania danych i sztucznej inteligencji. W oparciu o innowacyjne rozwiązania chcemy tworzyć nowe produkty i usługi dla e-transportu. W Synerisa śmiało spoglądamy w przyszłość i myślimy globalnie” – mówi Arkadiusz Seredyn, wiceprezes Synerise.
