Resort aktywów państwowych przekazał KE krajowy plan na rzecz energii i klimatu na lata 2021-2030

Kolejne podejście Unimotu do umowy dezinwestycyjnej z BLE

30 grudnia 2019

Projekt Polimery Police trafił do UOKiKu

30 grudnia 2019

Redakcja

Kategorie

Tagi

Minister Aktywów Państwowych przekazał do Komisji Europejskiej Krajowy Plan na Rzecz Energii i Klimatu na lata 2021-2030, co wynikało z obowiązku nałożonego na Polskę przez Parlament Europejski i Radę.

Krajowy plan został sporządzony m.in. w oparciu o krajowe strategie rozwoju zatwierdzone przez rząd (w tym Strategia zrównoważonego rozwoju transportu do 2030 roku, Polityka ekologiczna Państwa 2030, Strategia zrównoważonego rozwoju wsi, rolnictwa i rybactwa 2030) oraz uwzględniając projekt Polityki energetycznej Polski do 2040 r.

Wśród wyznaczonych celów klimatyczno-energetycznych na 2030 r. można wymienić:

7 proc. redukcji emisji gazów cieplarnianych w sektorach nieobjętych systemem ETS w porównaniu do poziomu w roku 2005,

21-23 proc. udziału OZE w finalnym zużyciu energii brutto (cel 23 proc. będzie możliwy do osiągnięcia w sytuacji przyznania Polsce dodatkowych środków unijnych, w tym przeznaczonych na sprawiedliwą transformację), uwzględniając:

14 proc. udziału OZE w transporcie,

roczny wzrost udziału OZE w ciepłownictwie i chłodnictwie o 1,1 pkt. proc. średniorocznie.

wzrost efektywności energetycznej o 23 proc. w porównaniu z prognozami PRIMES2007,

redukcję do 56-60 proc. udziału węgla w produkcji energii elektrycznej.

Planowany udział energii ze źródeł odnawialnych w finalnym zużyciu energii brutto w 2030 r. jako wkład do wiążącego celu unijnego wynoszącego co najmniej 32 proc. w 2030 r. W ramach realizacji ogólnounijnego celu na 2030 r. Polska deklaruje osiągniecie do 2030 r. 21-23 proc. udziału OZE w finalnym zużyciu energii brutto (zużycie łącznie w elektroenergetyce, ciepłownictwie i chłodnictwie oraz na cele transportowe), przy czym realizacja celu OZE na poziomie 23 proc. będzie możliwa pod warunkiem przyznania Polsce dodatkowych środków unijnych, w tym na sprawiedliwą transformację. KPEiK przewiduje także zwiększenie dynamiki rozwoju mikroinstalacji OZE w całych okresie 2020-2030.

Ograniczanie negatywnego wpływu transportu na środowisko, gdzie, celem pośrednim – od 2025 r. jest redukcja średniego poziomu emisji CO2 parku nowych samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych o 15 proc. w odniesieniu do roku 2021, a celem głównym – od 2030 r. – jest redukcja średniego poziomu emisji CO2 parku nowych samochodów osobowych o 37,5 proc. i nowych lekkich samochodów dostawczych o 31 proc. w odniesieniu do roku 2021.

Plan przewiduje m.in. zmniejszenie udziału węgla kamiennego i brunatnego w produkcji energii elektrycznej do 56-60 proc. w 2030 roku i dalszy trend spadkowy do 2040 r. Wzrost wykorzystania biopaliw zaawansowanych do poziomu 0,1 proc. w 2020 r. według wartości energetycznej.