Izera - polska marka samochodów elektrycznych

28 lipca 2020

Redakcja

Kategorie

Tagi

Źródło: Facebook Misja Elektromobilność

Polska marka samochodów elektrycznych będzie nosiła nazwę Izera. Nazwa pochodzi od Gór Izerskich. Electromobility Poland zaprezentował dwa rodzaje nadwozi: SUV i Hatchback.

28 lipca odbyła się premiera online polskiej marki samochodów elektrycznych. Spółka ElectroMobility Poland zaprezentowała nazwę, logotyp, hasło oraz dwa modele pokazowe: hatchbacka oraz SUV-a.

„Projekt polskiego samochodu elektrycznego może przyczynić się do utworzenia 3-3,5 tys. miejsc pracy. Daje przy tym nieograniczone perspektywy dla współpracy z uczelniami czy lokalnymi dostawcami” – powiedział, obecny na premierze polskich elektrycznych samochodów, Michał Kurtyka, minister klimatu.

Jak dodał, Piotr Dardziński, prezes Sieci Badawczej Łukasiewicz, w ciągu 3-6 lat marka Izera może być w znacznym stopniu spolonizowana.

„Możemy rozwijać w tym samochodzie pomysły związane z napędem, z bateriami, ze źródłami energii, systemami wspierania kierowców. Nasi naukowcy są w stanie wspierać producentów. W ciągu 3-6 lat jesteśmy w stanie w zdecydowanym stopniu spolonizować ten samochód” – mówił Dardziński.

Jak dodał Adam Sikorski, prezes Polskiej Grupy Motoryzacyjnej, „liczymy, że stopniowo udział polskich komponentów będzie się zwiększał”.

„Nieocenioną wartością jest to, że w nasze przedsięwzięcie udało się zaangażować zespół znakomitych specjalistów z wieloletnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. Dzięki temu prototypy wyróżniają się ciekawym, nowoczesnym designem oraz technologicznymi rozwiązaniami na światowym poziomie. Postawiliśmy na przestronność, rodzinność, komfort podróżowania. Dużą rolę odgrywa design, bo z przeprowadzonych przez nas badań wynika, iż dla Polaków najważniejszą cechą aut, które chcieliby kupić, obok cech funkcjonalnych, jest właśnie wygląd. Należy pamiętać, że to na razie prototypy, a nie gotowe auta, które za chwilę zobaczymy na naszych ulicach. Jednak mogę zapewnić, że modele wdrożone do produkcji w 2023 roku nie będą odbiegać charakterem od zaprezentowanych dzisiaj” – podkreśla Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility Poland.

Nad wyglądem SUV-a oraz hatchbacka, wraz z zespołem polskich inżynierów i stylistów, pracowali m.in. projektanci z Torino Design. To prywatne, niezależne włoskie studio stylistyczne, założone 15 lat temu przez Roberto Piattiego, które pracuje z europejskimi i światowymi markami, w tym również z segmentu premium. Konsultantem projektu był Tadeusz Jelec, wieloletni projektant Jaguara.

Jak mówił Piatti „jest duża szansa na zaistnienie na rynku globalnym tego projektu”.

„Zaangażowani zostali producenci energii, producent samochodów i strona rządowa. Ten projekt może być przykładem dla innych, bo udowadnia, że można razem coś zrobić” – mówił Piatti.

Jak podkreśla w komunikacie ElectroMobility Poland, architektura elektryczna i systemy sterowania pojazdów są zgodne z rynkowymi trendami. Aplikacja, którą można będzie zainstalować na telefonie lub innym urządzeniu mobilnym, umożliwi uruchomienie klimatyzacji podczas ładowania. Dodatkowo system pozwoli na ustawienie wybranego czasu i cyklu ładowania, żeby zmniejszyć jego koszt. Wykorzystane zostanie energooszczędne oświetlenie LED. Wpłynie to na podniesienie poziomu bezpieczeństwa oraz zasięgu pojazdów. Użytkownicy będą mogli „komunikować się” z samochodami za pomocą aplikacji lub swojego głosu, skorzystać z dotykowego ekranu LCD o wysokiej rozdzielczości.

Przy projektowaniu samochodów marki Izera szczególną uwagę poświęcono zaawansowanym systemom wspomagania kierowcy. Zostaną one wyposażone m.in. w ESC (system stabilizacji toru jazdy), FCW (ostrzeganie przed zderzeniem), BSW (monitorowanie martwego pola) czy TSR (rozpoznawanie znaków drogowych).

Izera – polska marka samochodów elektrycznych

Związkowcy odrzucili plan restrukturyzacji PGG

Polska nadrabia straty spadku produkcji energii elektrycznej

Izera – polska marka samochodów elektrycznych

Powiązane wpisy

Związkowcy odrzucili plan restrukturyzacji PGG

Polska nadrabia straty spadku produkcji energii elektrycznej