PGE szacuje koszt elektrowni Baltica 2 i 3 na 30-40 mld zł
Prawie 100 tys. nowych mikroinstalacji w sieci Taurona
11 lutego 2021
URE sprawdziło realizację obliga giełdowego
11 lutego 2021
Szacowany koszt Elektrowni Wiatrowych Baltica-2 i Baltica-3 o łącznej mocy ok. 2,5 GW mieści się w granicach 30-40 mld zł – poinformował Wojciech Dąbrowski, prezes PGE. Spółka chce prowadzić inwestycję w formule project finance.
„Szacowany koszt jest taki, że koszt budowy 1 MW mocy na morzu to jest 13 mln, można przyjąć, że 2,5 GW to 35 mld zł. Szacujemy koszt od 30 do 40 mld zł, nasz udział będzie wynosił 50%” – powiedział Dąbrowski podczas wideokonferencji.
„Jeśli chodzi o finansowanie, oczywiście, chcielibyśmy realizować je w strukturze project finance, by projekt nie wchodził w zadłużenie. Jest ogromne zainteresowanie banków i instytucji z całego świata, by ten projekt sfinansować” – dodał prezes Dąbrowski.
Według niego, to potwierdza, że to atrakcyjny projekt, dający satysfakcjonujący zwrot z inwestycji. Dąbrowski w związku z tym nie widzi obaw o pozyskanie finansowania.
„Ostateczną decyzję inwestycyjną będziemy podejmowali wspólnie z naszym partnerem, najpierw każdy we własnym zakresie, a później wspólnie, w momencie, kiedy będziemy posiadali wszelkie dane o wysokości nakładów. A te będziemy posiadali po rozstrzygnięciu głównych przetargów i oczywiście po poznaniu ostatecznej wartości kontraktu różnicowego, który będzie – jak zakładamy – ostatecznie zakreślony za półtora, a może nawet dwa lata” – dodał prezes PGE.
Dodał, że umowa z partnerem jest warunkowa, bo spółki muszą uzyskać zgodę UOKiK.
„Ale zakładam, że taką zgodę uzyskamy, bo nie naruszamy konkurencyjności” – powiedział prezes Dąbrowski.
„A potem zaczynamy fazę przygotowania inwestycji, a na końcu wspólnie zasiądziemy do stołu i będziemy decydować, ale zakładam, że decyzja będzie na tak” – podkreślił.
Poinformował także, że PGE swój projekt offshore zgłosiło do Krajowego Planu Odbudowy.
„Zgłosiliśmy do KPO offshore, zobaczymy jak się to zakończy. Mam nadzieję, że znajdą się środki na wsparcie tej inwestycji, bo ona jest kluczowa także ze względu na bezpieczeństwo energetyczne Polski” – wskazał Dąbrowski.
Poinformował także, że przygotowanie takiej inwestycji trwa dłużej niż sama budowa.
„Praca specjalistów na morzu jest szalenie kosztowna. Jak najlepiej trzeba ją przygotować, by sam czas realizacji zajął maksymalnie 2 lata, może krócej” – powiedział.
Prezes Dąbrowski poinformował, że projekt będzie prowadzony w formule multi-contractingu, w czym Orsted ma ogromne doświadczenie i dzięki temu inwestycja będzie tańsza niż przy inżynierze kontraktu.
„Harmonogram jest napięty, ale bardzo realny” – zakończył szef PGE.
Jak dodał, port instalacyjny, na potrzeby budowy farm wiatrowych na Bałtyku, jak również statek służący do transportu elementów, powinny powstać w Polsce. Z tego powodu grupa PGE prowadzi rozmowy z potencjalnymi polskimi wykonawcami.
„Nie przyjmujemy założenia, że port instalacyjny nie powstanie w Polsce. Będziemy mobilizować wszystkich interesariuszy, by zapadła decyzja o budowie. Decyzja o porcie musi zapaść szybko” – powiedział Dąbrowski.
„Jesteśmy zainteresowani, by taki statek powstał w Polsce i prowadzimy rozmowy z wykonawcami” – dodał prezes PGE.
Wyjaśnił, że do spółki zwróciły się polskie stocznie z zapytaniem, czy jeśli taki statek powstanie, PGE będzie go wykorzystywać.
Dodał, że w sprawie terminala spółka „też prowadzi tego typu rozmowy”.
PGE zależy na zaangażowaniu krajowych podmiotów w procesy przygotowania, budowy i eksploatacji farm wiatrowych w polskiej części Morza Bałtyckiego. Koncern szacuje, że ponad 100 krajowych podmiotów z powodzeniem może zostać w to włączonych.
„Zrobiliśmy spotkanie z polskimi wykonawcami, by wiedzieli, kiedy i w jakim harmonogramie będą ogłaszane przetargi. Zrobimy kolejne spotkania” – powiedział prezes Dąbrowski.
Dodał, że wydzielenie aktywów węglowych z grupy PGE nie wpływa na projekt wiatrowy na Bałtyku.
10 lutego PGE podało, że podpisało z Ørsted umowę o utworzeniu joint venture 50/50, której celem będzie rozwój, budowa i eksploatacja dwóch morskich projektów wiatrowych na Morzu Bałtyckim o łącznej mocy do 2,5 GW. Ørsted obejmie nowe udziały stanowiące 50% kapitału zakładowego w dwóch projektach morskich elektrowni wiatrowych PGE: Elektrownia Wiatrowa Baltica-3 o mocy ok. 1 GW oraz Elektrownia Wiatrowa Baltica-2 o mocy ok. 1,5 GW za kwotę 657 mln zł. Czytaj więcej: PGE i Ørsted tworzą spółkę do budowy morskich farm wiatrowych
(ISBnews)
