Mazda MX-30 z 10 tys. zł ekodopłaty od japońskiego producenta
PKN Orlen ma więcej czasu na realizację środków zaradczych przy przejęciu Lotosu
2 lipca 2021
Prezes Tauronu zrezygnował ze stanowiska
5 lipca 2021
Mazda Motor Poland postanowiła wzmocnić wsparcie swojego „elektryka” bonusem w 10 tys. zł przyznawanym w ramach „Ekodopłaty Mazdy”. Otrzyma ją 150 pierwszych klientów, którzy złożą zamówienie na Mazda MX-30 z rocznika 2021 r. w dowolnej wersji wyposażenia, gotowy do odbioru lub zamówiony do produkcji.
12 lipca ma ruszyć program „Mój elektryk” przewidujący system rządowych dopłat do zakupu samochodów zeroemisyjnych, czyli głównie elektrycznych (i wodorowych). Dzięki dopłatom ceny aut bezemisyjnych dla klientów indywidualnych spadną o 18 750 zł i o 27 000 zł dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny (KRD przysługuje wszystkim rodzicom oraz małżonkom rodziców, którzy mają lub mieli na utrzymaniu łącznie co najmniej troje dzieci). Maksymalna cena samochodu osobowego objętego dopłatami została podniesiona do 225 tys. zł brutto (dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny nie ma limitu cenowego).
Oznacza, że pierwsza elektryczna Mazda –5-osobowy kompaktowy crossover MX-30 – kwalifikuje się do programu „Mój elektryk”, także dla posiadaczy KRD. I to we wszystkich dostępnych wersjach wyposażenia: KAI (142 900 zł), KANJO (145 900 zł), HIKARI (151 900 zł) i ENSO (156 900 zł).
Japoński producent ma na razie w ofercie tylko jednego elektryka, właśnie Mazdę MX 30, którą można obejrzeć w naszej porównywarce (https://cleanerenergy.pl/cars/mazda-mx-30/). Nie ma hybryd P-HEV.
Mazda MX-30 we wszystkich wersjach wyposażona jest w silnik elektryczny e-SKYACTIV o mocy 145 KM (107 kW), o 270 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd przekazywany jest na przednią oś. Prędkość maksymalna wynosi 140 km/h, samochód przyspiesza do 100 km/h w 9,7 s.
Pojemność akumulatora litowo-jonowego, z 8-letnią gwarancją, wynosi 35,5 kWh, co przy zużyciu 14,5 kWh/100KM, pozwala na przejechanie ok. 200 km na jednym pełnym ładowaniu (265 km w cyklu miejskim). Ładowanie – samochód wyposażony jest w gniazda Mennekes/Type/2 – może zająć w domu od 7h 6 min (gniazdko 220 V) do 3 (wallbox), i 36 min w ładowarce DC (maksymalna moc to 40 kW).
Japoński producent już w podstawowej wersji Mazdy MX-30 oferuje bogate wyposażenie obejmujące m.in. kolorowy wyświetlacz head-up na przedniej szybie, system nawigacji satelitarnej, interfejs Apple CarPlay/Android Auto, 18-calowe felgi z lekkich stopów, kamerę cofania, adaptacyjny tempomat MRCC i pakiet systemów bezpieczeństwa i-Activsense.
Mazda MX-30 z silnikiem o mocy 145 KM i akumulatorem o pojemności 35,5 kWh dostępna jest od 105 900 zł z „Ekodopłatą Mazdy” i dopłatą w ramach programu „Mój elektryk” dla posiadaczy Karty dużej rodziny oraz w cenie od 114 150 zł z Ekodopłatą Mazdy i dopłatą w ramach programu „Mój elektryk” dla pozostałych osób fizycznych.
Mazda Motor Poland w ramach promocji elektromobilności postanowiła wzmocnić wsparcie swojego „elektryka” dodatkowym upustem w wysokości 10 tys. zł przyznawaną w ramach „Ekodopłaty Mazdy”. Dofinansowanie zostanie przyznane pierwszym 150 klientom na samochód z rocznika 2021 w dowolnej wersji wyposażenia, gotowy do odbioru lub zamówiony do produkcji.
– „Dodatkowa kwota wsparcia ze strony Mazdy to nasz wkład w rozwój elektromobilności, bo jako importer samochodów elektrycznych czujemy, że także na naszych barkach spoczywa obowiązek przybliżania nowej technologii naszym klientom. Z ubiegłorocznego doświadczenia ze sprzedażą ponad 220 egzemplarzy Mazdy MX-30 objętych Ekodopłatą Mazdy wiemy, że oprócz jakości premium, bogatego wyposażenia i atrakcyjnego designu klienci oczekują konkurencyjnej oferty i właśnie taką propozycję przygotowaliśmy dla wszystkich zainteresowanych elektryczną motoryzacją w wydaniu Mazdy” – mówi Łukasz Paździor, Dyrektor Zarządzający Mazda Motor Poland.
Wprowadzona pod koniec września ub.r. Ekodopłata Mazdy w wysokości 18 750 zł do każdego egzemplarza, niezależnie od wybranego poziomu wyposażenia pozwalała na skorzystanie dodatkowej dopłaty w ramach rządowego programu „Zielony samochód”, poprzedniej wersji „Mój elektryk”, przy zakupie wersji KAI.
W tym roku po zsumowaniu 10 tys. zł Ekodpołaty Mazdy i dopłaty z programu „Mój elektryk”, przy zakupie Mazdy MX 30 uzyskujemy upusty:
- 28,5 tys. zł od pierwotnej ceny dla osób fizycznych
- 37 tys. zł dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny.
A to oznacza, że nowa Mazda MX-30, w wersji podstawowej KAI może być dostępna od 105 900 zł, czyli w cenie podstawowej wersji benzynowej Mazdy CX-30.
Według szefa Mazda Motor Poland, to zdecydowany krok w stronę zrównania cen samochodów elektrycznych i spalinowych i pozbycia się jednej z największych barier stojących na drodze upowszechnienia elektromobilności.
– „Wiemy, że program dopłat ma być rozciągnięty także na klientów instytucjonalnych, ale my już teraz pracujemy nad własnym pomysłem wsparcia elektromobilności dla firm i będziemy gotowi z naszym rozwiązaniem w najbliższych dniach. Na korzyść Mazdy z pewnością będzie przemawiać nie tylko atrakcyjna oferta, ale też szeroka dostępność samochodów” – zapewnia Łukasz Paździor.
