GDDKiA zapowiada budowę nowych stacji ładowania elektryków w punktach MOP

PGNiG ma umowę z Societe Generale na kredyt krótkoterminowy

5 stycznia 2022

NFOŚiGW zaczyna zbierać wnioski na dofinansowanie budowy stacji ładowania elektryków

7 stycznia 2022

Redakcja

Kategorie

Tagi

Źródło: GDDKiA

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje wybudować do końca tego roku kolejne 44 stacje ładowania pojazdów elektrycznych na MOP kat. I. Zgodnie z zapowiedzią przygotowywane są przetargi na stacje ładowania kat. I w tych punktach.

„Udostępniamy kierowcom nowe stacje ładowania pojazdów elektrycznych, które zlokalizowane są na Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) kat. I. Budowanie takich stacji na MOP-ach przyczynia się do rozwoju elektromobilności w naszym kraju, a tym samym do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych generowanych przez transport” – komunikuje GDDKiA.

W każdym przypadku operatorem stacji ładowania pojazdów elektrycznych są zewnętrzne podmioty dzierżawiące fragment MOP-u.

W ostatnim kwartale minionego roku uruchomione zostały cztery stacje ładowania pojazdów elektrycznych na MOP kat. I (Krajków Południe, Chojny, Przysiecz, Dąbrowa Wielka).] i tym samym obecnie funkcjonuje ich 11.

S8 MOP Guzew Północ,
S8 MOP Jonas Południe,
A4 MOP Wierzbnik,
S8 MOP Jonas Północ,
A4 MOP Jankowice Wielkie,
S8 MOP Dąbrowa Wielka,
A4 MOP Przysiecz,
S8 MOP Chojny,
A4 MOP Proboszczowice,
A4 MOP Krajków Południe,
A4 MOP Chechło.

Do końca tego roku zaplanowano otwarcie kolejnych 44 stacji ładowania pojazdów elektrycznych na MOP kat. I:

A1 MOP Kałęczynek Wschód,
A1 MOP Kałęczynek Zachód,
A1 MOP Strzelce Północ,
A1 MOP Strzelce Południe,
A1 MOP Ludwinowo Północ,
A1 MOP Ludwinowo Południe,
A1 MOP Głowno Wschód,
A1 MOP Głowno Zachód,
A1 MOP Dobieszowice Wschód,
A1 MOP Dobieszowice Zachód,
A1 MOP Skoszewy Wschód,
A1 MOP Skoszewy Zachód,
A2 MOP Mogiły,
A2 MOP Bolimów,
A2 MOP Kozanki,
A2 MOP Zaborów,
A2 MOP Kuny,
A2 MOP Leonia,
A2 MOP Sobótka,
A2 MOP Cichmiana,
A4 MOP Bratkowice,
A4 MOP Dąbry,
A4 MOP Kaszyce,
A4 MOP Zamiechów,
A4 MOP Bagno,
A4 MOP Mokrzyska,
A4 MOP Knurów Wschód,
A4 MOP Knurów Zachód,
A4 MOP Jawornik,
A4 MOP Jastrząbka,
A4 MOP Budy,
A4 MOP Młyniska,
A4 MOP Podłęże,
A4 MOP Zakrzów,
S3 MOP Marwice Wschód,
S3 MOP Marwice Zachód,
S3 MOP Kunowo Wschód,
S3 MOP Kunowo Zachód,
S7 MOP Lutek,
S7 MOP Majdany Wielkie,
S7 MOP Grabin Wschód,
S7 MOP Grabin Zachód,
S7 MOP Występa Zachód,
S8 MOP Ostrożne.

W każdym przypadku operatorem takich stacji są firmy dzierżawiące fragment MOP-u. Pełnią one funkcję dostawcy usługi ładowania dla tych stacji. Każda ze stacji powinna posiadać min. dwa punkty ładowania, każdy o mocy nie mniejszej niż 50 kW. Niezależnie od stacji ładowania na MOP kat. I, sieć punktów ładowania jest rozwijana również przez koncerny paliwowe, które dzierżawią MOP kat. II i III.