GreenWay pozyskał 400 mln zł na rozwój sieci ładowarek
Niemcy wstrzymały certyfikację Nord Stream 2
22 lutego 2022
KGHM wspólnie z South32 poprowadzą chilijską kopalnię Sierra Gorda
22 lutego 2022
GreenWay, operator 448 stacji ładowania samochodów elektrycznych i hybryd PHEV w Polsce i na Słowacji, z których korzysta 30 tys. klientów pozyskał 85 mln euro finansowania na rozwój swojej sieci. Wsparcia udzielili dotychczasowi i nowi akcjonariusze: izraelskie fundusze inwestycyjne Helios Energy Investment oraz Generation Capital, specjalizujące się w projektach infrastrukturalnych.
GreenWay to operator punktów ładowania (CPO), jeden z liderów w Europie Środkowo-Wschodniej prowadzący własną sieć 488 ogólnodostępnych stacji ładowania dla kierowców pojazdów elektrycznych ładowania z 1400 gniazdami oraz dostawca usług z zakresu elektromobilności (EMP lub eMSP). Wywodząca się ze Słowacji grupa działa na razie na rodzimym rynku i od 2016 r. w Polsce, przy czym to GreenWay Polska Sp. z o.o. ma wiodącą w niej rolę.
Na koniec ub.r. miała 323 stacjami ładowania elektryków w Polsce (i 124 na Słowacji), co dawało jej pozycję wicelidera polskiego rynku po Grupie ORLEN. Firma jest również operatorem infrastruktury ładowania należącej do sieci handlowych (IKEA, Auchan), czy salonów dealerskich Mercedes, Kia. Niedawno nawiązała współpracę z InPost, operatorem sieci paczkomatów.
W sumie GreenWay uruchomił w 2021 roku 150 nowych stacji ładowania: 117 w Polsce i 33 w Słowacji. Obecnie dysponuje już w sumie 448 publicznymi stacjami ładowania, z których korzysta 30 tys. klientów, prawie trzy razy tyle, co pod koniec 2020 roku.
Polska spółka nie podaje wyników finansowych. Ze sprawozdania za 2020 r. zamieszczonego w KRS wynika, że w podsumowywanym roku miała 4,24 mln zł przychodów ze sprzedaży, i 6,87 mln zł straty netto, która była zgodna z założeniami (straty miały być pokrywane z zysków netto, jakie miały się pojawić od 2025 r.). Suma bilansowa wyniosła 59,3 mln zł. Rozwój infrastruktury elektromobilnej finansowany był przez akcjonariuszy, ale też dzięki funduszom unijnym. Firma pozyskała 40 mln zł w ramach dwóch działań „NCE-FastEvNet” oraz „NCE-AdvancedEvNet”, finansowanych z programu „Łącząc Europę” (łącznie w l. 2016-2020 sfinansowano 240 urządzeń). Dodatkowo 70 mln zł wsparcia udzielił Europejski Bank Inwestycyjny.
Teraz rozwój ma przyśpieszyć, ale dzięki pieniądzom prywatnym. Pozyskanym od akcjonariuszy, głównie nowych. Firma uzyskała właśnie 85 mln euro (ok. 400 mln zł) finansowania na dalszy rozwój od funduszy inwestycyjnych specjalizujących się w projektach infrastrukturalnych: Helios Energy Investment oraz Generation Capital. W rundzie inwestycyjnej wzięli także udział obecni udziałowcy: janom a.s. i Neulogy Ventures. Ma to być największa znana inwestycja w sektorze elektromobilności w naszym regionie Europy.
Izraelski Helios Energy Investment, posiadający biura w Ramat HaSharon i Londynie, posiadający ok. 0,5 mld euro aktywów inwestuje od 10 lat w biogazownie, fotowoltaikę, lądowe farmy wiatrowe, oraz infrastrukturę do ładowania pojazdów elektrycznych (ostatnio w sieć Afcon EV w Izraelu). Poza rodzimym rynkiem zainwestował w projekty w pięciu krajach: Hiszpanii, Holandii, Włoszech, Wielkiej Brytanii a także w Polsce. W naszym kraju jest poprzez spółkę Mashav Energia inwestorem w Farmie Wiatrowej Potęgowo, o mocy zainstalowanej 220 MW, zlokalizowanej na Pomorzu największej lądowej farmie wiatrowej w Polsce (podaje również, że jest właścicielem FW Domrel o mocy 26 MW w Wielkopolsce).
Notowany na giełdzie w Tel Awiwie, działający od 2018 r. fundusz Generation Capital także zajmuje się inwestycjami w transformacje energetyczną i aktywa wspierające zrównoważony rozwój.
„Generation Capital oraz Helios dołączyli do nas aby wspólnie dążyć do realizacji naszej misji. Inwestycja ta zapewnia nam solidne podstawy finansowe w czasie, gdy rynek dojrzewa i zaczyna się konsolidować. Pozostając niezależnymi będziemy w lepszej pozycji, aby czerpać jak najwięcej z możliwości, jakie te zmiany przynoszą. Znacząca część pozyskanego kapitału zostanie przeznaczona na dalszą rozbudowę firmy oraz sieci stacji ładowania. Będziemy również skupiać się na poprawie naszych możliwości technologicznych, które obecnie – obok fizycznej budowy infrastruktury – znajdują się w centrum naszej strategii” – mówi Peter Badik, współzałożyciel, prezes GreenWay Holding i wiceprezes GreenWay Polska.
– „Pozyskanie nowych inwestorów pozwoli nam znacząco przyspieszyć proces rozbudowy publicznej infrastruktury ładowania. Zamierzamy również pogłębić współpracę z biznesem i stać się partnerem pierwszego wyboru dla firm, które zamierzają przejść na elektromobilność i potrzebują kompleksowego wsparcia, aby skutecznie przeprowadzić tę transformację” – dodaje Rafał Czyżewski, Prezes, GreenWay Polska:
Pozyskane finansowanie pozwoli na wejście do innych krajów. GreenWay wraz z nowo pozyskanymi akcjonariuszami widzi bowiem ogromny potencjał rozwoju tego rynku w regionie, liczącym ponad 100 mln mieszkańców. Dodatkowym czynnikiem pozytywnie wpływającym na postrzeganie inwestycji przez nowych udziałowców jest bardzo szybko rosnący i konsolidujący się rynek infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych w Europie. Niewykluczone więc, że Green Way, pozostając niezależnym operatorem dokona akwizycji w regionie, zwiększając swój zasięg działania.
– „Po dokonanej 18 miesięcy temu inwestycji Helios 5 w sektor elektromobilności w Izraelu, cieszymy się mogąc zainwestować w rozwój GreenWay i tym samym zwiększyć nasz wpływ w sektorze infrastruktury ładowania w Europie. GreenWay posiada ogromne możliwości rozwoju jako lider sektora w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, a posiadane wieloletnie doświadczenie w branży dobrze pozycjonuje spółkę względem przyszłego rozwoju elektromobilności w Europie” – mówi Erez Gissin, Partner Zarządzający, Helios Energy Investments.
– „GreenWay ma wyjątkową pozycję rynkową, która wraz z doświadczonym zespołem stanowi optymalną platformę dla Generation Capital do zaangażowania w branżę elektromobilności, przy jednoczesnej realizacji założeń dotyczących oczekiwanej stopy zwrotu ”– mówi Tomy Meltzer, Head of Investor Relations, Generation Capital.
