Mały turystyczny elektryczny van od Renault
Morawiecki: Polska w tym roku zużyje mniej gazu niż w ubiegłym
29 sierpnia 2022
Kolejna farma wiatrowa na celowniku ZE PAK
30 sierpnia 2022
Francuski koncern przedstawi koncept nowego samochodu rekreacyjnego Hippie Caviar Motel, zbudowany na bazie nowego Kangoo E-Tech elektrycznego podczas targów IAA Transportation w Hanowerze.
Renault aktywnie szuka niszy, dostosowując się do warunków rynkowych. Przykładem jest Hippie Caviar Hotel, zbudowany na bazie osobowo-dostawczego modelu Trafic, zaprezentowany przez w 2021 roku, który był odpowiedzią na potrzeby kierowców związane z restrykcjami dotyczących podróżowania w trakcie pandemii chińskiego wirusa Covid-19. W wyniku przyjętej strategii w lipcu do sprzedaży trafiło Nowe Renault Trafic SpaceNomad, które jest pierwszą odpowiednio wyposażoną wersją samochodu rekreacyjnego, dostępną w portfelu francuskiej marki.
Trafic SpaceNomad jest produkowany w fabryce Sandouville w Normandii, a dostosowaniem pojazdu do wersji „mieszkaniowej” zakładzie w pobliżu Angers w zachodniej Francji zajmuje się partner Renault – Pilote, firma z 60-letnim doświadczeniem w konwersji samochodów. Miesięcznie powstaje tam 200 turystycznych vanów.
Przeobrażenie tradycyjnego vana Trafic w SpaceNomad zajmuje ponoć 10 dni. Samochód – w dwóch wersjach długości 508 cm i 548 cm i rozstawie osi 309 cm i 349 cm – wyposażany jest dwa obrotowe przednie fotele, tylne siedzenie, które składa się do łóżka (wariant dwuosobowy na stałe lub przesuwny, czyli trzy łóżka 124×188 cm). Dzięki podnoszonemu dachowi zyskuje dodatkowe miejsce do spania (120×200 cm), dzięki czemu samochodem mogą komfortowo podróżować, i w nim wypoczywać nawet cztery osoby. Zaprojektowano dla nich 250 l przestrzeni do przechowywania.
Na wyposażeniu jest lodówka o pojemności 49 l, dwupalnikowa kuchenka gazowa, zlew z wbudowanym kranem, zbiornik na wodę pitną i zbiornik na ścieki, składany stół (przewożony w bagażniku), który można ustawić wewnątrz, a także na zewnątrz, np. pod dużą markizą o powierzchni ponad 4 m2. Na zewnątrz można wziąć też prysznic, dzięki wysuwanej słuchawce zamieszczonej z tyłu prawej strony samochodu. Kabina ma oświetlenie LED, które można wykorzystać do czytania oraz porty USB. Dzięki zamontowanemu na dachu panelowi słonecznemu czas korzystania z akumulatora pomocniczego, zasilającego te urządzenia wydłuża się o 50%, do 72 h.
Kamper Hippie Caviar Hotel niestety jest dostępny w sieci sprzedaży tylko na wybranych rynkach, we Francji oraz Austrii, Belgii, Danii i Szwajcarii. Warto wspomnieć, napędzany jest silnikami diesla pojemności 2 dm3, o mocy 110, 150 i 170 KM.
A to dlatego, że Renault ogłosił właśnie, że realizuje drugi etap strategii produktowej dotyczącej samochodów rekreacyjnych. Wprowadza samochód koncepcyjny – Hippie Caviar Motel. Nowy turystyczny van będzie jednak mniejszy, bo został zbudowany na bazie elektrycznego Kangoo L2 E-Tech, ale będzie więc zeroemisyjnym turystycznym vanem.
Kangoo L2 E-Tech, na bazie którego powstał Hippie Caviar Motel jest jednak krótszy (449 cm i 272 cm rozstawu osi) niż protoplasta linii, czyli Trafic i jego mutacja Hippie Caviar Hotel. Dlatego choć ma być mobilnym schronieniem dla amatorów przygód oraz sportowców, bo tylną kanapę można przekształcić wygodne, tyle że tylko w pojedyncze łóżko/leżanką. Nie jest to więc auto na wypady rodzinne, czy w gronie przyjaciół, ale raczej dla singli. Na pocieszenie – dzięki imponujących rozmiarów panoramicznemu dachowi – można będzie napawać się widokiem gwiazd.
Dzięki zamontowanym w dachu relingom można transportować sprzęt sportowy, np. narty. Producent zapewnia, że nowy samochód wypoczynkowy wyposażono w pomysłowe schowki zapewniają miejsce na przechowywanie sprzętu sportowego zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu (zewnętrzna wnęka w tyle pojazdu, wodoszczelna skrzynia). Hippie Caviar Motel ma szerokie boczne drzwi przesuwne (83 cm), co ułatwia dostęp do wnętrza i sprzętu.
Kangoo L2 E-Tech, dostępny już od 132,4 tys. zł jest wyposażony w silnik synchroniczny z uzwojonym wirnikiem o mocy 120 KM (90 kW) o 245 Nm momentu obrotowego. Bateria ma pojemność 45 kWh, dzięki czemu jego zasięg wynosi do 300 km (zasięg dla Hippie Caviar Motel to 285 km, jest w trakciehomologacji). Jej naładowanie ze zwykłego gniazdka zajmuje 22 h 30 min, ale skorzystanie z ładowarki DC o mocy 80 kW, pozwala odzyskać 170 km zasięgu w zaledwie 30 minut. Dzięki temu właściciel Hippie Caviar Motel będzie mógł z łatwością przemieszczać się z miejsca na miejsce, a samochód może być mobilną bazą wypadową.
Oficjalny debiut Hippie Caviar Motel zaplanowano na 19 września br. na targach IAA Transportation w Hanowerze.
