Budimex Mobility chce szybko rosnąć, dalej dzięki akwizycjom
Grupa PGE uruchomiła duże farmy fotowoltaiczne na Podlasiu
25 września 2023
Ładowarki ChargeEuropa staną przy 30 sklepach POLOmarket
27 września 2023
Budimex Mobility ma już 160 ogólnodostępnych ładowarek, z czego 140 to urządzenia odkupione w tym roku od Enea Operator i PGE Nowa Energia, a 20 to ładowarki własne. Operator zamierza utrzymać szybkie tempo rozwoju. Na koniec 2024 roku planuje mieć 230 urządzeń i podwoić ich liczbę w ciągu dwóch kolejnych lat do 470 sztuk w 2026 r.
Budimex Mobility, jako nową markę na rynku operatorów infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych zaprezentowano oficjalnie we wrześniu 2022 r. na Forum Ekonomicznym w Karpaczu. S.A. Co ciekawe spółka – wówczas jeszcze Budimex PPP SA, działająca od 2012 r. – została objęta konsolidacją przez swojego jedynego akcjonariusza, Budimex S.A., jedną z największych firm budowlanych i wykonawczych w Polsce dopiero od grudnia 2022 r., ze względu na rozpoczęcie istotnej działalności operacyjnej. A zmieniła nazwę na Budimex Mobility S.A. 6 lutego 2023 roku.
Nawet jeśli pierwsze wejście było małym falstartem, albo nieco na pokaz, to trzeba przyznać, że od pół roku, nowy operator szybko rośnie w siłę, głównie poprzez przejęcia. 17 lutego br. podpisał umowę z Enea Operator na zakup 109 stacji ładowania samochodów elektrycznych, co określono w prezentacji Budimex S.A. dla inwestorów, jako jedno z trzech kluczowych wydarzeń w I kwartale br. (obok wypłaty 459 mln zł dywidendy).
Urządzenia, głównie AC o mocy 22 kW (2×11 kW) z gniazdami Type 2 zlokalizowane są w czterech miastach: Szczecinie (35), Bydgoszczy (31), Poznaniu (29) i Gorzowie Wielkopolskim (14). W marcu, w prezentacji inwestorskiej za 2022 r. właściciel operatora deklarował, że stacje zostaną uruchomione pod nowym brandem już w II kwartale br. A także, że w planie jest budowa ponad 200 urządzeń w głównych ośrodkach miejskich.
W kolejnym, II kwartale Budimex Mobility odkupił 31 stacji od PGE Nowa Energia sp. z o.o. w likwidacji, która miała zajmować e-mobilnością w PGE Polskiej Grupie Energetycznej, ale nowy (obecny) zarząd zmienił zdanie. Ładowarki zlokalizowane są w różnych miejscowościach (m.in. Rzeszów, Nowy Sącz, Zakopane, Siedlce i Lublin Zakopane, Lądek-Zdrój, Jarosław, Krynica, czy Polanica-Zdrój), głównie na południu Polski, co uzupełnia sieć, bo urządzenia przejęte od Enea Obrót znajdują się w środkowej i zachodniej części naszego kraju. Po akwizycjach operator systematycznie zmienia oznakowanie wizualne urządzeń, ujednolicając je (choć stosuje inne warianty kolorystyczne), przeprowadza integrację z oprogramowaniem Elocity oraz niezbędne odbiory Urzędu Dozoru Technicznego.
W prezentacji inwestorskiej za I półrocze, z 26 lipca br. zarząd Budimeksu informował, że w II kwartale portfolio ładowarek powiększyło się do 160 sztuk, co też uznaje za wydarzenie. A to oznacza, że obok 140 kupionych urządzeń, Budimex Mobility miał już też 20 własnych.
Jeszcze w grudniu 2021 r., przy okazji podpisania partnerstwa z krakowskim Elocity, dotyczącego udostępnienia oprogramowania do zarządzania infrastrukturą stacji ładowania samochodów BEV (i P-HEV), i włączenia ich do aplikacji krakowskiej firmy nowy operator deklarował, że chce mieć w ciągu dwóch lat 100 urządzeń.
Ale choć pierwotny plan został przekroczony, Budimex Mobility nie zamierza zwalniać. Na koniec 2024 roku planuje mieć 230 urządzeń i podwoić ich liczbę w ciągu dwóch kolejnych lat do 470 sztuk w 2026 r. Rozwój sieci ma następować poprzez akwizycje, ale też organicznie. Ładowarki mają być budowane w lokalizacjach komercyjnych, tj. centra handlowe, hotele, sieciowe restauracje, przy ulicach a urządzenia DC o większej mocy także instalowane przy drogach szybkiego ruchu w Polsce.
Budimex Mobility S.A. (wcześniej Budimex PPP S.A.) jest częścią segmentu działalności usługowej Grupy Budimex, który obejmuje 18 spółek świadczących usługi w zakresie gospodarki odpadami, utrzymania infrastruktury drogowej i oświetleniowej oraz zarządzania i utrzymania technicznego nieruchomości, czy wytwarzania energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii. W I półroczu br. przychody tego segmentu wyniosły 440 mln zł, rosnąc o 18,6% licząc rok do roku a EBIT wyniosła 44 mln zł (+15,8%). Skonsolidowane przychody Grupy Budimex wyniosły w I półroczu br. 4,32 mld zł (+7,9%), EBIT: 273 mln zł (16,3%), a zysk netto 275 mln zł (+33%).
ISBnews
