Tesla zdominowała rynek elektryków w Polsce

W majówkę taniej na Orlenie. Także dla elektryków

26 kwietnia 2024

Rabatowe ładowanie baterii w majówkę

1 maja 2024

29 kwietnia 2024

Redakcja

Kategorie

Tagi

Udział Tesli w rynku nowo rejestrowanych aut elektrycznych wynosi 30,2%, i wzrósł o 4,7 pkt proc. w ciągu roku. To rekord w historii marki w Polsce. W I kwartale br. zarejestrowano więcej Tesli niż łącznie aut kolejnych trzech producentów: Volvo, BMW i Mercedez-Benz.

Amerykański producent samochodów z napędem elektrycznym nie miał dobrego początku 2024 r. W I kwartale br. taśmy produkcyjne w czterech fabrykach na świecie opuściło 433 371 Tesli, o 1,6%, to jest o blisko 9 tys. mniej niż w tym samym czasie rok wcześniej, głównie podstawowych modeli Tesla 3 i Tesla Y. W porównaniu do IV kwartału ub.r. spadki były jeszcze większe, odpowiednio o: 12,4% i 61,6 tys. sztuk.

Dostawy do klientów wypadły jeszcze słabiej. W I kwartale br. dostarczono 386 810 pojazdów, o 8,5% tj. o 36,1 tys. mniej licząc rok do roku (r/r). W porównaniu IV kwartału ub.r. spadek w ujęciu procentowym był dwucyfrowy: -20,2%, a w ujęciu nominalnym odebrano o 97,7 tys. aut mniej.

Miało to oczywiście odzwierciedlenie w wynikach finansowych amerykańskiego giganta. W I kwartale br. przychody ze sprzedaży zmniejszyły się rok do roku o 8,7%, do 21,3 mld USD, w tym ze sprzedaży samochodów, o 12,9% do blisko 17,4 mld USD.

Na tle globalnej zadyszki światowego lidera, Polska błyszczy niczym złoty medal. I to nie uzyskany w sprincie, a na długi dystans. Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, w I kwartale 2024 r. w naszym kraju zarejestrowano 1 264 nowych samochodów marki Tesla, o 20,8% więcej niż rok wcześniej. To wprawdzie tylko 0,3% dostaw zrealizowanych w tym czasie globalnie przez amerykański koncern, ale trzeba dodać, że Polacy nie są fanatycznymi wyznawcami samochodów z napędem elektrycznym, głównie ze względu na ich ceny. Ale widać że część z nas, ta bardziej uświadomiona ekologicznie najwyraźniej ma dużą słabość do samochodów osobowych ze znaczkiem T.

Udział Tesli w polskim rynku nowo rejestrowanych elektrycznych samochodów osobowych, według PZPM, wynosi bowiem 30,2%, i wzrósł o 4,7 pkt proc. w ciągu roku. To rekord w historii marki w Polsce. W I kwartale br. zarejestrowano więcej Tesli niż łącznie aut kolejnych trzech producentów: Volvo (447 sztuk), BMW (344) i Mercedez-Benz (331). Amerykański producent zajął pierwsze miejsce w rankingu marek, czyli w sercach polskich miłośników tzw. elektryków w listopadzie 2022 r. (z miesięczną przerwą w styczniu 2023 r.). W 2022 r. bił się o miejsce lidera z koreańską KIA, ale rok temu odskoczył od peletonu. Od tego czasu nie widać, żeby któryś z konkurentów miał pomysł, jak to zmienić.

Tesla ma w naszym kraju trzy salony sprzedaży, w: Warszawie, Katowicach i Gdańsku, a centrum serwisowe w Ząbkach pod Warszawą oraz 12 stacji ładowania supercharger. Infrastruktura nie jest więc szczególnie imponująca. Mimo to chętnych na jej auta przybywa.

Modele Tesla Y i Tesla 3 to liderzy zestawienia TOP10. W I kwartale zarejestrowano już 784 aut Tesla Model Y i 462 Tesla Model 3, przy czym w przypadku tego modelu zanotowano 21-proc. spadek rok do roku. Tylko Volvo EX30, których dostarczono 342 sztuk udało się zbliżyć do liderów. Pozostali konkurenci wydali polskim klientom kilkakrotnie mniej konkretnych modeli aut.

Obecnie cena Tesla Y, o zasięgu od 430 km do 533 km w zależności od wariantu napędu i wyposażenia wynosi od 205 tys. zł do 295 tys. zł. Model Tesla 3 o zasięgu od 513 do 629 km, ma cenę od 195 tys. zł do 293 tys. zł.

redakcja@cleanerenergy.pl