Na stacjach Orlen Charge naładujesz elektryka taniej o 35 proc.
Duże wzmocnienie zarządu VeloLeasing
6 stycznia 2025
Multienergetyczny koncern ma hojny prezent dla posiadaczy pojazdów elektrycznych, zarejestrowanych w aplikacji Orlen Charge. Do 30 maja br. mogą z 35-proc. rabatem ładować samochody w blisko 500 stacjach. Największą dostępność do usług ładowania z rabatem będą mieli właściciele elektryków w województwach: pomorskim, kujawsko-pomorskim, warmińsko-mazurskim oraz mazowieckim.
Ładowarki Orlen Charge dostępne są głównie na stacjach paliw należących do koncernu paliwowego, ale po przejęciu pięć lat temu Grupy Energa, także i to liczniej w miejskich lokalizacjach. Z danych udostępnionych portalowi Cleanerenergy.pl przez Urząd Dozoru Technicznego wynika, że na koniec marca br. koncern miał 490 ogólnodostępnych ładowarek w 453 lokalizacjach, a urządzenia były wyposażone w 1067 złączy. Sam koncern informuje, że poprzez aplikację Orlen Charge kierowcy mogą korzystać już z ponad 1,1 tys. punktów we wszystkich jego publicznych ładowarkach. To daje mu drugą pozycję na polskim rynku, po GreenWay Polska.
Wicelider rynku postanowił zaszachować konkurentów wprowadzając 30 kwietnia, a więc tuż przed majówką okresową obniżkę cen. Promocja dotyczy wszystkich stacji ładowania Orlen i Energi w Polsce, i potrwa aż do 30 maja, do godz. 16.00. Zarejestrowani użytkownicy aplikacji Orlen Charge będą mogli w tym czasie skorzystać z rekordowo wysokiego, bo 35-proc. rabatu przy ładowania samochodów elektrycznych. Dodatkowo kierowcy, którzy korzystają z programu Vitay i dodadzą swoją kartę lojalnościową w aplikacji Orlen Charge, po pierwszej sesji ładowania otrzymają 1000 punktów na start.
– Możliwość szybkiego, niezawodnego ładowania pojazdów elektrycznych w przystępnej cenie ma kluczowe znaczenie dla rozwoju elektromobilności w Polsce. Nasza nowa promocja to nie tylko okazja do tańszego ładowania, ale także zachęta dla nowych użytkowników do poznania możliwości, jakie oferuje nasza sieć stacji ładowania Orlen Charge – mówi Krzysztof Kaczyński, dyrektor wykonawczy do spraw elektromobilności Orlen.
Czytaj więcej: https://biznesalert.pl/orlen-ostro-tnie-ceny-za-ladowanie-elektrykow/
Standardowe taryfy na stacjach Orlen wynosiły do 30 kwietnia: 1,95 zł/kWh za pobór energii z punktów AC, 2,69 zł/kWh ze złączy w ładowarkach DC o mocy do 50 kW, 2,89 zł/kWh w urządzeniach DC o mocy od powyżej 50 do 125 kW oraz 3,19 zł/kWh w stacjach o mocy powyżej 125 kW. Po uwzględnieniu rabatów Orlen ma najniższe stawki na ładowanie na stacjach AC i większości DC, także na tych o najwyższych mocach (z wyłączeniem operatorów stosujących stawki dynamiczne).
Z danych z Ewidencji Infrastruktury Paliw Alternatywnych prowadzonej przez UDT wynika, że ładowarki operatorów z Grupy Orlen znajdowały się we wszystkich 16 województwach:
- woj. dolnośląskie – 14 Orlen;
- woj. kujawsko-pomorskie – 79 Energa, 9 Orlen;
- woj. lubelskie – 3 Orlen;
- woj. lubuskie – 6 Orlen;
- woj. łódzkie – 1 Energa, 13 Orlen;
- woj. małopolskie – 14 Orlen;
- woj. mazowieckie – 26 Energa, 27 Orlen;
- woj. opolskie – 3 Orlen;
- woj. podkarpackie – 3 Orlen;
- woj. podlaskie – 3 Orlen;
- woj. pomorskie – 88 Energa, 7 Energa Oświetlenie, 11 Orlen;
- woj. śląskie – 22 Orlen;
- woj. świętokrzyskie – 2 Orlen;
- woj. warmińsko-mazurskie – 68 Energa, 1 Energa Oświetlenie, 7 Orlen;
- woj. wielkopolskie – 2 Energa, 14 Orlen;
- woj. zachodniopomorskie – 27 Energa, 4 Energa Oświetlenie, 7 Orlen.
Największą dostępność do usług ładowania po obniżonej cenie do końca mają będą mieli więc właściciele elektryków w województwach: pomorskim (106), kujawsko-pomorskim (81), warmińsko-mazurskim (76), mazowieckim (53).
Zgodnie z przyjętą strategią „Energia jutra zaczyna się dziś” do 2030 roku sieć Orlen Charge ma liczyć 2,7 tys. ultraszybkich punktów ładowania prądem stałym DC (obecnie koncern w całej Polsce posiada już ok. 1,1 tys. punktów ładowania pojazdów elektrycznych, ale AC i DC). Do 2035 roku ich liczba ma się zwiększyć do 6 tys. złączy, a Orlen Charge będzie odpowiadała za 33-proc. udział w dostarczonej energii do samochodów elektrycznych na rynku ogólnodostępnego ładowania EV (z 3,0 TWh). W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie, ładowarki mają być montowane na stacjach paliw koncernu na innych rynkach w regionie, na których Orlen prowadzi działalność detaliczną, czyli w: Niemczech, Austrii, Czechach, na Słowacji, Węgrzech i Litwie.
