Rośnie liczba e-samochodów. Listopad był rekordowy

Arctic Paper przygotowuje się do budowy instalacji fotowoltaicznej

15 grudnia 2021

100 MW w fotowoltaice. PGE ma zgodę na budowę farmy PV na Podkarpaciu

15 grudnia 2021

Redakcja

Kategorie

Tagi

Źródło: Santander

Na koniec listopada w Polsce były zarejestrowane 35 222 samochody osobowe z napędem elektrycznym i w ciągu miesiąca wzrosła ona o 5 proc – wynika z licznika elektromobilności Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) i Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA). W pierwszych jedenastu miesiącach ich liczba zwiększyła się o 16 629, czyli o 101 proc. w porównaniu do analogicznego okresu rok temu.

Pojazdów w pełni elektrycznych (BEV, ang. battery electric vehicles) było 49 proc. (17 145 szt.), a 51 proc. stanowiły hybrydy typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles) – 18 077 szt.

Liczba elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych wyniosła 1 541, a elektrycznych motorowerów i motocykli wyniosła na koniec listopada 10 622. Liczba hybrydowych aut osobowych i dostawczych wzrosła do 313 580 szt.

„Pod względem liczby nowo zarejestrowanych, osobowych samochodów całkowicie elektrycznych listopad był nie tylko zdecydowanie najlepszym miesiącem w 2021 r., ale również rekordowym miesiącem w historii polskiej elektromobilności. Na drogi wyjechało 1 108 takich pojazdów. To ponad 4 razy więcej niż w styczniu i więcej niż w całym 2018 r. Odnotowaliśmy również najwyższą w tym roku liczbę oddanych do użytku ogólnodostępnych stacji ładowania. Liczymy na to, że w grudniu – podobnie jak w 2020 r. – liczba rejestracji samochodów całkowicie elektrycznych pobije kolejne rekordy i to mimo niekorzystnej sytuacji rynkowej związanej z niedoborem półprzewodników” – mówi Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSPA.

Pod koniec ubiegłego miesiąca liczba autobusów elektrycznych w Polsce wzrosła do 639 szt. Od stycznia do listopada 2021 r. flota ta zwiększyła się o 208, oznacza to roczny wzrost o 10 proc.

„Listopad był kolejnym miesiącem wzrostów rejestracji samochodów niskoemisyjnych. W Polsce to już 33,4 proc. pojazdów, które nie są czysto spalinowe. Wydaje się, że działania z ostatnich miesięcy – czyli bardzo intensywne kampanie reklamowe producentów oraz uruchomienie wszystkich części programu „Mój elektryk” zaczynają przynosić efekty. Tu szczególnie należy podkreślić, że w ostatnim czasie w ramach programu „Mój elektryk” nastąpiło uruchomienie dopłat dla przedsiębiorców kupujących samochody w leasingu oraz systemu dopłat do budowy ładowarek i stacji tankowania wodoru. Ponadto, biorąc pod uwagę fakt, że w tym roku uśredniona emisja CO2 dla pojazdów rejestrowanych w Europie nie może przekroczyć 95 g. CO2 / km, producenci oferują pojazdy, których sprzedaż pozwoli im na uniknięcie bardzo wysokich kar. Jednakże, jeśli porównamy rejestracje samochodów bateryjnych i hybryd plug-in w Polsce, która stanowi 3,4 proc. ze sprzedażą tych modeli w Europe z udziałem na poziomie 10 proc., to widać, że jest to trzykrotnie mniej i że wciąż mamy na tym polu sporo do nadrobienia” – komentuje dane Jakub Faryś, prezes PZPM.

Wyszukiwarka samochodów elektrycznych

Pod koniec listopada w Polsce działało 1 813 ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych (3 544 punktów). 31 proc. z nich stanowiły szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), a 69 proc. – wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW. W listopadzie uruchomiono 101 nowych, ogólnodostępnych stacji ładowania (207 punktów).

Mapa ładowarek