W 10 polskich miastach ruszył sezon roweru miejskiego

ARP: górnictwo węgla kamiennego miało 10 mld zł zysku netto w 2022 r.

1 marca 2023

Tańsze ładowanie na stacjach GreenWay Polska

2 marca 2023

Redakcja

Kategorie

Tagi

Nextbike Polska, operator sieci rowerów miejskich zainaugurował 1 marca br. nowy sezon w pierwszych 10 polskich miastach. Do dyspozycji ich mieszkańców udostępniono ponad 6,7 tys. rowerów oraz blisko 1000 samoobsługowych stacji wypożyczeń.

Nowy sezon roweru miejskiego ruszył 1 marca w Grodzisku Mazowieckim, Kołobrzegu, Koninie, Koszalinie, Piasecznie, Tarnowie, Warszawie, Wolsztynie, Wrocławiu oraz Zielonej Górze.

W pierwszym etapie do dyspozycji mieszkańców tych miast dostępnych będzie ponad 6,7 tys. rowerów oraz blisko tysiąc stacji. To tylko część floty największego operatora samoobsługowych wypożyczalni rowerów miejskich. Na koniec września ub.r. liczba rowerów w uruchomionych systemach wynosiła 16 tys., przy czym 74% udostępniono w ramach siedmiu największych kontraktów z jednostkami samorządu terytorialnego, np. z Warszawą (Nowe Verturilo – 29%), Wrocławiem (14%), Poznaniem (11%).

Za miesiąc, 1 kwietnia sezon rowerowy rozpocznie się w kolejnych polskich miastach. W ub.r. warszawska firma – poprzez spółki celowe uczestniczyła w postępowaniach przetargowych lub zawarła umowy na uruchomienie bądź kontynuację systemów rowerowych m.in. w Katowicach, Łomży, Chełmie, Częstochowie, Tychach, Kaliszu, Szamotułach, Siemianowicach Śląskich, Pruszkowie, Sosnowcu.

W 2022 r. średnio każdego dnia Nextbike Polska, które twierdzi, że ma 80% rynku bike sharingu w Polsce odnotowywało prawie 30 tys. wynajmów (w rekordowym 5 czerwca, firma wypożyczyła łącznie 58 tys. pojazdów). Na rowerach Nextbike użytkownicy spędzili ponad 219 mln minut, w trakcie których przejechali ponad 33 mln kilometrów.

„- Poprzedni rok był dla nas szczególny, poczyniliśmy znaczące postępy w procesie restrukturyzacyjnym firmy, a jednocześnie. osiągnęliśmy bardzo dobry wynik pod względem liczby wypożyczeń” – powiedział Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nexbike Polska.

W tym roku firma uruchomiła w Warszawie odmieniony system Veturilo (Warszawski Rower Publiczny), z nowym modelem roweru, nową aplikacją i nowymi stacjami rowerowymi. Łącznie będzie ich 300 we wszystkich 18 dzielnicach (sfinansowanych w ramach umowy z samorządem), mogą powstać prywatne stacje, lub sfinansowane przez dzielnice. Najwięcej stacji będzie w centralnych dzielnicach stolicy, w miejscach, które odwiedza dużo osób, przy centrach przesiadkowych. Liderem jest Śródmieście (60 stacji, czyli 20%), na drugim miejscu jest Wola (35), a na trzecim Praga-Południe (26). Do dyspozycji użytkowników będzie 3030 rowerami, z tym 300 wspomaganych elektrycznie.

We Wrocławiu, drugim lokalnym rynku od 1 marca firma zaoferowała także nową aplikację mobilną Wrocławskiego Roweru Miejskiego, opracowaną na tym samym silniku, co dla warszawskiego Veturilo. Powstało 10 nowych stacji, a flota dostępnych pojazdów powiększy się o dodatkowe 100 sztuk. Mieszkańcom Wrocławia udostępniono na razie 1250 rowerów i 230 stacji. Od kwietnia, w drugim etapie w systemie będzie dostępnych ponad 2300 jednośladów.

Nextbike Polska, który działa w Polsce od 2011 r., a od 2017 r. jest spółką notowaną na NewConnect, rynku równoległym warszawskiej giełdy. Spółka po kilku latach prosperity, popadła w kłopoty, dlatego przechodzi restrukturyzację, realizując postępowanie układowe z wierzycielami (ma ujemne kapitały własne, po III kwartałach 2022 r. było to -20,4 mln zł, a niepokryta strata – 30 mln zł). Działanie naprawcze przynoszą pozytywne efekty. Na koniec września ub.r. skonsolidowane przychody ze sprzedaży Nextbike Polska wyniosły 48,5 mln zł, o 7,8% więcej niż w tym samym okresie rok wcześniej. Skorygowana EBIDTA wyniosła 14,6 mln zł, o 8,1% więcej r/r. Zysk netto wyniósł 2,3 mln zł.

t.brzezinski@cleanerenergy.pl