Lotos zasili wodorowe autobusy w Tczewie

Lotos zapowiada utrzymanie poziomu przerobu ropy naftowej

15 maja 2020

Prezes PKN Orlen: Kryzys to dobry czas na fuzje i przejęcia

15 maja 2020

Redakcja

Kategorie

Tagi

Lotos podpisał z gminą Tczew umowę na dostawy wodoru do autobusów, które miasto planuje wprowadzić do transportu miejskiego.

Tczew zamierza zakupić co najmniej 4 autobusy, zasilane wodorem, do 2023 roku.

„Cieszymy się ze współpracy z tak dużym, wiarygodnym i doświadczonym partnerem jak Grupa Lotos, dzięki czemu jesteśmy w grupie miast innowacyjnych. Współpraca z Lotosem jest kolejnym przedsięwzięciem samorządu Tczewa zmierzającym do poprawy jakości powietrza w mieście. Jestem otwarty na wszelkie proekologiczne rozwiązania, a do takich niewątpliwie należy wprowadzenie do komunikacji miejskiej autobusów „zeroemisyjnych” napędzanych paliwem przyjaznym środowisku. Proekologiczne, ciche autobusy, a docelowo i inny tabor komunalny, sprawdzą się zwłaszcza na Starym Mieście, gdzie jakość powietrza, szczególnie w okresie grzewczym, jest gorsza niż w innych dzielnicach” – powiedział Mirosław Pobłocki, prezydent Tczewa.

Wcześniej spółka podpisała podobne listy intencyjne z Gdynią oraz Wejherowem.

„Ambitne i realne plany rozwoju spółki to szansa na skuteczną walkę ze spowolnieniem gospodarczym spowodowanym epidemią koronawirusa, ale przede wszystkim konsekwentne wypełnianie założeń strategii przyjętej przez Grupę Lotos. Satysfakcję przynosi współpraca z samorządami, które dzięki autobusom na wodór zyskają znakomity efekt w postaci czystego powietrza. Słowa uznania dla wszystkich stron uczestniczących w podpisaniu listów intencyjnych” – mówił Jacek Sasin, wicepremier, minister aktywów państwowych.

Lotos finalizuje prace nad mapą drogową wdrożenia strategii wodorowej. Ma ona wskazać konieczne działania, harmonogram i hierarchię ich wdrożenia. Założenia tego dokumentu zostaną oparte na dotychczasowej działalności związanej z produkcją wodoru na własne potrzeby oraz realizacją projektów badawczych takich jak Hestor czy Pure H2, zgodnie z którym na terenie rafinerii powstanie instalacja do oczyszczania i dystrybucji wodoru oraz 2 punkty tankowania tego paliwa (w Gdańsku i Warszawie). Wartość inwestycji to niemal 10 mln euro, ale 20 proc. budżetu tego przedsięwzięcia pochodzić będzie ze środków unijnych pozyskanych w ramach programu „Łącząc Europę”.

„Nowoczesny koncern paliwowy nie może ograniczać się jedynie do przerobu ropy. Poszukiwanie alternatywnych paliw i źródeł energii to trend ostatnich lat. W Grupie Lotos podjęliśmy to wyzwanie, dlatego innowacyjne projekty to stała część naszych inwestycji. Jako spółka Skarbu Państwa zdajemy sobie sprawę, że rozwijanie nowoczesnych technologii wspiera działania Rządu w zakresie poprawy bezpieczeństwa energetycznego. Dostrzegamy potencjał wodoru – Polska jest jednym z czołowych producentów tego paliwa przyszłości. Cieszy nas współpraca z kolejnym miastem w naszym regionie w obszarze niskoemisyjnego transportu. Tego typu działania to dla nas naturalny krok, ale też i sygnał o rosnącej świadomości ekologicznej wśród samorządów” – powiedział Paweł Jan Majewski, prezes Grupy Lotos.

Koncern zamierza też stworzyć strategię paliw alternatywnych. Obecnie trwa proces wyboru partnera, który po uwzględnieniu zasobów i kompetencji spółki, potencjału rynku oraz uwarunkowań zewnętrznych, dokona dogłębnej analizy i zidentyfikuje najbardziej atrakcyjne kierunki rozwoju w segmencie paliw alternatywnych w perspektywie do roku 2030.

Gdańska rafineria obecnie produkuje go około 16,5 t/h. Finalizowana właśnie budowa instalacji Węzła Odzysku Wodoru zwiększy tę zdolność produkcyjną o dodatkową 1 t/h. Do zasilania ogniw wodorowych napędzających silnik elektryczny potrzebny jest natomiast wodór o bardzo wysokiej czystości (99,999 proc.).