Nowy nabór w programie Zielony Transport Publiczny. 1,2 mld zł na zeroemisyjne autobusy
W czerwcu wyprodukowano więcej gazu ziemnego
23 lipca 2021
Sejm przyjął poprawki Senatu do nowelizacji ustawy o rynku mocy
23 lipca 2021
Narodowy Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) ogłosił w Stalowej Woli nowy nabór w programie Zielony Transport Publiczny. Fundusz zamierza wykorzystać na ten cel 1,2 mld zł dzięki Krajowemu Planowi Odbudowy (KPO). Nabór wniosków będzie prowadzony od 1 września do 20 grudnia 2021 r.
„Możliwość korzystania z publicznego, a do tego ekologicznego transportu powinni mieć wszyscy – zarówno mieszkańcy dużych i średnich miast, jak i mniejszych miast i miejscowości. Program Zielony Transport Publiczny umożliwi wprowadzenie do floty przewoźników ok. 760 nowych autobusów zeroemisyjnych – to inwestycja w lepsze zdrowie i jakość życia Polaków” – mówił Michał Kurtyka, minister klimatu i środowiska.
Celem ogłoszonego konkursu jest wsparcie publicznego transportu zbiorowego w nabyciu nowych zeroemisyjnych autobusów, w tym trolejbusów i autobusów zasilanych energią elektryczną wytworzoną z wodoru oraz rozwój infrastruktury ładowania. Samorządy i ich spółki będą mogły ubiegać się o dofinansowanie w wysokości od 20 proc. do 80 proc. także na leasing takich pojazdów i szkolenie kierowców oraz do 25 proc. na rozwój infrastruktury ładowania. Wysokość dofinansowania jest uzależniona m.in. od liczby mieszkańców oraz rodzaju organizowanego transportu publicznego. Na ten cel przeznaczono maksymalnie miliard złotych. 200 mln zł to środki na pożyczki.
„Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej od lat konsekwentnie realizuje działania na rzecz ograniczenia zużycia paliw emisyjnych w transporcie, wspierając m.in. rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego w całej Polsce. Dzięki dofinansowaniom z NFOŚiGW w ramach programów „Gepard” oraz „Kangur – Bezpieczna i ekologiczna droga do szkoły” samorządy zakontraktowały już zakup 89 autobusów elektrycznych. Środki z programu Zielony Transport Publiczny pozwolą zwielokrotnić tę liczbę, co przyczyni się do znaczącej poprawy jakości komunikacji zbiorowej. Zwiększenie liczby pojazdów zeroemisyjnych na polskich drogach, czemu służy także ogłoszony przez nas niedawno program „Mój elektryk”, to jeden ze sposobów na osiągnięcie odczuwalnej przez nas wszystkich poprawy jakości powietrza w Polsce”– powiedział Maciej Chorowski, prezes NFOŚiGW.
Finansowanie z tego programu ma doprowadzić do zmniejszenia emisji CO2 o co najmniej 18 416 Mg/rok, ograniczenie emisji pyłów o średnicy mniejszej niż 10 mikrometrów (PM10) o 0,052 Mg/rok oraz ograniczenie emisji tlenków azotu o 13,611 Mg/rok.
Czytaj także: Zeroemisyjny transport publiczny zwiększy się o 431 autobusów
Stalowa Wola jest przykładem miasta, które swoje inwestycje prowadzi w tej chwili z wykorzystaniem kilku programów finansowania. W przypadku finansowania z NFOŚiGW są to inwestycje rzędu 200 mln zł, z czego dofinansowanie Funduszu stanowi ponad 75 mln zł. Miasto ubiega się o dofinansowanie zakupu 6 elektrobusów i szkolenie obsługi w I naborze programu Zielony Transport Publiczny.
„Dzięki dotacji wynoszącej blisko 13 milionów złotych, Stalowa Wola będzie dysponowała sześcioma ultra ekologicznymi autobusami elektrycznymi. To najlepsza promocja transportu publicznego – piękne, nowoczesne i ekologiczne autobusy. Dzięki tym środkom i wcześniejszym programom RPO, po naszym mieście będzie łącznie jeździło 16 autobusów elektrycznych. Dzięki środkom NFOŚiGW Stalowa Wola będzie liderem ekologicznego transportu zbiorowego” – mówił Lucjusz Nadbereżny, prezydent Stalowej Woli.
W tym roku po raz pierwszy w historii udział ekologicznych autobusów sięgnął prawie ¾ nowo zakupionych przez samorządy autobusów (146 z 203 zakupionych pojazdów), a prawie połowa (92) z zakupionych autobusów to „elektryki”. Od początku roku zarejestrowano w Polsce 100 zeroemisyjnych autobusów, co w porównaniu z pierwszym półroczem 2020 r. oznacza wzrost roczny o 49 proc.
Czytaj także: Będą zmiany w projekcie ustawy o elektromobilności
rb
