800 wniosków złożono w programie „Mój elektryk”

Sasin: Polsce zależy na współpracy z Litwą przy morskiej energetyce wiatrowej

8 października 2021

Tauron oddał do użytku Główny Punkt Zasilania Olszowa w KSSE

8 października 2021

Redakcja

Kategorie

Tagi

W ciągu niespełna trzech pierwszych miesięcy funkcjonowania programu dopłat do samochodów elektrycznych „Mój elektryk” w części dla osób indywidualnych złożono 800 wniosków o dopłaty na kwotę 16 mln zł – poinformował Artur Lorkowski, wiceprezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW).

„Program de facto rozpoczął się kilka tygodni temu, ale już teraz otrzymaliśmy 800 wniosków na łączną kwotę 16 mln zł. Średnia kwota dotacji to 20 tys. zł” – powiedział Lorkowski podczas Kongresu Nowej Mobilności w Łodzi.

Alicja Pawłowska-Piorun z Krajowego Ośrodka Zmian Klimatu (KOZK) wskazała, iż: „dobrze, że mamy program 'Mój elektryk’, ale teraz ważne jest, aby poruszyć świadomość społeczną na temat zalet elektromobilności. Już przekonani znają jej plusy, ale zostaje ogromna większość, która nie wie nic na ten temat”.

W programie „Mój elektryk” od 12 lipca br. w NFOŚiGW trwa nabór wniosków od osób fizycznych chcących otrzymać dotację do zakupionego osobowego samochodu elektrycznego, który potrwa do 31 września 2025 r. Kwota dopłaty sięga w tym naborze 18 750 zł, a w przypadku rodzin wielodzietnych (posiadaczy Karty Dużej Rodziny) do 27 000 zł.

Czwartek był pierwszym dniem największej imprezy branżowej w tej części Europy – Kongresu Nowej Mobilności. Wydarzenie zgromadziło rekordową liczbę niemal 1000 uczestników, w tym kilkuset ekspertów i praktyków oraz kilkudziesięciu wystawców. Dyskutowano m.in. o „Fit for 55”, dopłatach w ramach programu „Mój elektryk”, zmianach zachodzących w transporcie oraz potrzebie edukacji i podkreślaniu zalet związanych z elektromobilnością.

Wydarzenie otworzył Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA).

„Mamy do czynienia z rewolucją przez wielkie R i chcemy, aby ten proces związany z nową mobilnością wpłyną także na zdynamizowanie Polski i polskich miast” – stwierdził Mazur.

Mazur podczas jednego z paneli powiedział, że „nie możemy dopuścić do tworzenia Europy dwóch elektoromobilnych prędkości”. To właśnie z tego względu powołany został CEE GTI. Wszytko po to by mieć przygotowaną receptę i wiedzieć jak rozmawiać na trudne tematy.

Polskie ambicie rozumie Anny Clunes – ambasador Wielkiej Brytanii w Polsce. Ambasador przypomniała m.in., że jej kraj aktywnie bierze udział w transformacji napędowej, inwestując przy tym olbrzymie środki.

„Wielka Brytania przeznaczy m.in. 1 mld GBP na rozwój infrastruktury ładowania, a wszystkie nowo powstające latarnie świetlne będą jednocześnie punktami ładowania” – wskazała Clunes.

W programie pierwszego dnia Kongresu Nowej Mobilności znalazły się także międzynarodowe panele: „Zielona energia dla gospodarki i biznesu” i „Europa dwóch prędkości w elektromobilności – czy jesteśmy skazani” oraz premiera raportu: „Jak elektromobilność zmieni rynek pracy w Polsce?” autorstwa dr Kristiana Kuhlmana z Boston Consulting Group (BCG) i PSPA.

Nie brakuje też motoryzacyjnych premier. Wśród tych najistotniejszych organizatorzy wymienili Vosco EV II.

„Jest to najnowsze auto elektryczne od firmy Vosco Automotive z Kutna. W hali łódzkiego EC1 nie zabrakło również nowej, flagowej i w pełni elektrycznej limuzyny Mercedesa, Nissana Ariya, Porsche Taycan, Opla Vivaro-e, które posłużyło jako baza do stworzenia nowego samochodu od inPost. To tylko część wydarzeń jakie towarzyszą Kongresowi” – czytamy w komunikacie.

(ISBnews)