Prawie 40 tys. elektrycznych samochodów osobowych ma polskie tablice

Cena uprawnień do emisji CO2 sprzedanych przez Polskę na ostatniej aukcji wyniosła 88,05 euro

17 lutego 2022

PSE ogłaszają przetarg dla firm budowlano-montażowych na umowy ramowe

17 lutego 2022

Redakcja

Kategorie

Tagi

W Polsce – według danych z końca stycznia 2022 r. – było zarejestrowanych 39 328 samochodów osobowych oraz 1 738 samochodów użytkowych z napędem elektrycznym. Ich liczba w tym miesiącu w porównaniu do stycznia 2021 r. zwiększyła się o 1 451, czyli o 88 proc. dla samochodów osobowych i o 81 czyli o 145 proc. w dla aut użytkowych – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA.

Wśród samochodów osobowych, udział w pełni elektrycznych (BEV, ang. battery electric vehicles) wynosił 49 proc. (19 430), a 51 proc. stanowiły hybrydy typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles) – 19 898. Rośnie także liczba elektrycznych motorowerów i motocykli, która na koniec stycznia wynosiła 10 667. Więcej było również hybrydowych samochodów osobowych i dostawczych. Ich liczba wzrosła do 334 929 szt. Liczba autobusów elektrycznych na koniec ubiegłego miesiąca wzrosła do 655.

„Styczeń 2022 r. był miesiącem, w którym zarejestrowano blisko trzy razy więcej samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym niż w tym samym okresie roku 2021. Liczba pojazdów użytkowych zwiększa się bardzo dynamicznie, bo z jednej strony niemal wszyscy producenci oferują już elektryczne pojazdy dostawcze i rośnie liczba producentów, którzy w swojej ofercie mają również elektryczne pojazdy ciężarowe do 16 t. Z drugiej strony coraz więcej miast będzie zamykało swe centra przed dostawami realizowanymi pojazdami spalinowymi. Ten trend w najbliższych latach będzie się z całą pewnością umacniał. Ponadto, mimo rosnącej liczby publicznych punktów ładowania, ich ilość jest wciąż niewystarczająca. Jednakże w przypadku firm transportowych ten problem daje się stosunkowo łatwo rozwiązać dzięki budowie dedykowanych punktów ładowania zlokalizowanych w bazach transportowych” – mówi Jakub Faryś, prezes PZPM.

Równolegle do rosnącej liczby pojazdów z napędem elektrycznym, rozwija się infrastruktura ładowania. Pod koniec stycznia 2022 r. w Polsce funkcjonowały 1 992 ogólnodostępne stacje ładowania pojazdów elektrycznych (3 893 punkty). 28 proc. z nich stanowiły szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), a 72 proc. – wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW. W styczniu uruchomiono 60 nowych, ogólnodostępnych stacji ładowania (109 punktów).

„Przez ostatnie trzy miesiące w Polsce uruchomiono prawie trzy razy więcej ogólnodostępnych stacji ładowania (280) niż na przełomie 2021 i 2020 r. (101). Mimo licznych barier systemowych operatorzy inicjują również działania w zakresie podwyższania mocy istniejących punktów oraz zwiększania liczby ładowarek w już zajętych lokalizacjach. Rozbudowę sieci z pewnością zdynamizuje również uruchomiony przez NFOŚiGW program wsparcia infrastruktury ładowania. Pierwsze efekty wdrożenia systemu wsparcia, przekładające się na wzrost liczby uruchamianych punktów, mogą być widoczne w II połowie 2022 r.” – mówi Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSPA.