Na stacjach Unimotu nie ma zakłóceń w dostawach paliwa

Nowelizacja ustawy o OZE ma przyczynić się do powstania 300 klastrów energii

25 lutego 2022

Grupa PZU zadba o rodziny 700 pracowników na Ukrainie

25 lutego 2022

Redakcja

Kategorie

Tagi

Źródło: Unimot

Na 90 stacjach Avia, zarządzanych przez firmę Unimot, obyło się praktycznie bez zakłóceń dostaw paliwa po wybuchu wojny na Ukrainie – poinformował Adam Sikorski, prezes Unimotu. Zapewnił, że polski system logistyczny jest gotowy na ewentualny kryzys paliwowy.

„Wczoraj sprzedaż na stacjach Avia była średnio od 2,5 do 4 razy większa od przeciętnej dziennej sprzedaży, a jedna z naszych stacji osiągnęła rekordową sprzedaż na poziomie 130 tys. litrów. Mimo to praktycznie nie mieliśmy zakłóceń. Na 5 z 90 stacji wystąpiły chwilowe braki produktu, bo logistyka nie nadążyła” – powiedział Sikorski.

Jak zaznaczył, Polska jest dobrze przygotowana logistycznie do ewentualnego kryzysu dostaw, choć zapewnił, że na razie nic takiego nie ma miejsca.

„Import paliw z Rosji drogą morską cały czas odbywa się bez przeszkód, podobnie jak import drogą lądową z niemieckich rafinerii w Schwedt i Leunie. Gdyby zaszła taka potrzeba, porty w Gdyni i Świnoujściu bez problemu mogą przyjmować paliwo z alternatywnych kierunków, takich jak porty ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia). Są też możliwe bezpośrednie dostawy kolejowe z rejonu Hamburga. Jesteśmy w kontakcie z potencjalnymi dostawcami. Na razie nie ma potrzeby uruchamiania tych kierunków, ale jest to w każdej chwili możliwe” – zapewnił prezes.

Jak dodał, obecna sytuacja na Ukrainie nie ma bieżącego wpływu na działalność Grupy Unimot, która ma odpowiednie zapasy produktów naftowych, a dostawy trafiają w sposób niezakłócony.

„Żaden z naszych kontrahentów nie został objęty sankcjami nałożonymi na Rosję, zresztą mamy niewielkie kontakty z bezpośrednimi producentami paliw z Rosji” – powiedział Sikorski.

Dodał, że wstrzemięźliwość Unimotu przed mocniejszym wejściem na rynek ukraiński okazała się prawidłową strategią. Spółka nie prowadzi tam bezpośredniej działalności, ani nie jest właścicielem żadnej stacji benzynowej, wszystkie 12 stacji z logo Avia działa na zasadzie franczyzowej.

„Nasi partnerzy na Ukrainie są obecnie w trudnej sytuacji, co będzie wpływać na problemy z wnoszeniem przez nich opłaty franczyzowej, ale to niewielkie kwoty, zresztą bardziej martwimy się, jak im pomóc, niż jak ściągnąć należne opłaty. Mamy też zdeponowane środki w wysokości 100 tys. euro w ukraińskim banku, ale priorytetem jest, aby nasi partnerzy mogli jak najszybciej normalnie funkcjonować” – dodał Sikorski.

Jak dodał, kilkoro pracowników ukraińskiej spółki Unimotu jest już w Polsce lub w drodze do Polski, a wszyscy ewakuowali się z Kijowa.

(Na podst. ISBnews)