Systematyczny wzrost rejestracji nowych elektryków

Dobry początek 2021 roku dla biogazowni w Polsce

15 marca 2022

Prezes PGE: Na rynku uprawnień do emisji CO2 działa kapitał spekulacyjny

15 marca 2022

Redakcja

Kategorie

Tagi

Sprzedaż aut z napędem elektrycznym szybko rośnie. W lutym br. zarejestrowano łącznie 604 nowe osobowych samochodów elektrycznych i z ogniwami paliwowymi. Ale liczba sprzedanych zelektryfikowanych hybryd (PHEV i EREV), także narastająco była ciągle większa niż bezemisyjnych aut.

W lutym br. odnotowano łącznie 604 rejestracje nowych osobowych samochodów elektrycznych bateryjnych (BEV, EV) i z napędem wodorowym (FCEV) – podał Związek Dealerów Samochodów (ZDS) w oparciu o dane Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), pochodzące z Centralnej Ewidencji Pojazdów.

A to oznacza, że odnotowano wzrost liczby rejestracji o +153,8% licząc rok do roku (r/r), a nominalnie o +366 sztuk. W porównaniu ze styczniem br. (m/m) segment zeroemisyjnych samochodów osobowych odnotował wzrost o +13,1%, a nominalnie o +70 sztuk. Narastająco, od początku 2022 r. zarejestrowano 1 138 bezemisyjnych aut osobowych, czyli o +194,8% (+752 sztuk) więcej niż w dwóch pierwszych miesiącach 2021 r.

W lutym br. zarejestrowano 746 fabrycznie nowych hybryd (PHEV i EREV), a to oznacza, że licząc rok do roku segment odnotował wzrost o +28,4% i o +165 szt. W styczniu br. wydano 733 rejestracji dla fabrycznie nowych tylko częściowo zelektryfikowanych samochodów osobowych. A to oznacza wzrost liczony miesiąc do miesiąca o +1,8%, a nominalnie o+13 sztuk. Narastająco, do końca lutego br. zarejestrowano 1 479 osobówek z hybrydowym napędem, czyli o +43,5% (+448 szt.) więcej niż w ciągu dwóch pierwszych miesięcy 2021 r.

Jak na razie liczba nowych zelektryfikowanych hybryd jest większa niż zarejestrowanych samochodów elektrycznych oraz z napędem wodorowym. Narastająco PHEV-y i EREV-y także przeważają nad elektrykami (i FCEV). I to mimo, że program „Mój elektryk”, który przewiduje nawet 27 tys. zł dopłaty do zakupu elektryka, obowiązuje od lipca ub.r.

W lutym br. zarejestrowano 10 443 fabrycznie nowych tradycyjnych hybryd (HEV i MHEV), co oznacza, że licząc rok do roku segment odnotował wzrost o +8,8%, i nominalnie o +848 sztuk. W styczniu br. wydano właścicielom tradycyjnych hybryd 8 257 rejestracji, a to oznacza silny wzrost także licząc miesiąc do miesiąca, bo o +26,5%, i nominalnie o +2 186 sztuk. Narastająco w ciągu dwóch miesięcy 2022 r. zarejestrowano 18 700 hybryd, o +6,3% (+1 107 sztuk) więcej niż w tym samym okresie 2021 r.

W lutym br. zarejestrowano w Polsce łącznie 33 538 fabrycznie nowe samochody osobowe, co oznacza spadek o -11,2%, licząc rok do roku, a nominalnie o -4 216 szt. Narastająco, do końca lutego br. zarejestrowano 62 513 fabrycznie nowe osobówki.

Udział nowych bezemisyjnych samochodów osobowych w całej nowej sprzedaży wyniósł więc w lutym 1,8%, zelektryfikowanych hybryd: 2,2%, a tradycyjnych hybryd: 31,1%. Łącznie auta z „ekologicznym” napędem (z wyłączeniem LPG) stanowiły lutym 2022 r. 35,2% polskiego rynku dealerskiego.

Narastająco, w ciągu dwóch miesięcy br. udział nowych zeroemisyjnych samochodów osobowych wynosił 1,8%, a częściowo zelektryfikowanych aut osobowych: 2,4%, zaś tradycyjnych hybryd: 29,9%, co daje łącznie 34,1% rynku nowych osobówek.

l.chruslinski@cleanerenergy.pl