Skokowy wzrost rejestracji nowych elektryków w marcu

14 kwietnia 2022

Redakcja

Kategorie

Tagi

Już prawie 7 tysięcy samochodów elektrycznych jeździ po Polsce

W marcu br. zarejestrowano łącznie aż 1 151 nowych osobowych samochodów elektrycznych i z ogniwami paliwowymi, a to oznacza miesięczny rekord wszechczasów. Narastająco liczba sprzedanych zelektryfikowanych hybryd (PHEV i EREV) była ciągle większa niż bezemisyjnych aut.

W marcu br. odnotowano łącznie 1 151 rejestracji fabrycznie nowych osobowych samochodów elektrycznych bateryjnych (BEV, EV) i z napędem wodorowym (FCEV) – podał Związek Dealerów Samochodów (ZDS) w oparciu o dane Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), pochodzące z Centralnej Ewidencji Pojazdów. To najlepszy miesięczny wynik 2022 r.

W marcu br. odnotowano wzrost liczby rejestracji o 107,8% licząc rok do roku (r/r) i nominalnie o 597 sztuk. W porównaniu z lutym, a więc miesiąc do miesiąca segment zeroemisyjnych samochodów osobowych odnotował wzrost o +90,6%, a nominalnie o +547 sztuk. Narastająco, w całym I kwartale 2022 r. zarejestrowano 2 289 zeroemisyjnych aut osobowych, czyli o +143,5% (+1 349 sztuk) więcej niż w I kwartale 2021 r.

W marcu br. zarejestrowano 946 nowych hybryd (PHEV i EREV), a to oznacza, że w tym segmencie także padł rekord miesięcznych dostaw do klientów. Tegoroczny. Licząc rok do roku segment odnotował spadek o -0,8% i -8 szt. W lutym br. wydano 746 rejestracji dla fabrycznie nowych częściowo zelektryfikowanych samochodów osobowych. A to oznacza wzrost liczony miesiąc do miesiąca o +26,8%, a nominalnie o +200 sztuk. Narastająco, do końca marca br. zarejestrowano 2 425 osobówek z hybrydowym napędem, czyli o +22,2% (+440 szt.) więcej niż w ciągu I kwartału 2021 r.

Czyżby był to sygnał, że auta zeroemisyjne dzięki dopłatom z programu Mój Elektryk wyprą hybrydy plug-in z polskiego rynku? Jak na razie marzec był pierwszym miesiącem, w którym liczba odebranych samochodów elektrycznych oraz z napędem wodorowym znów była większa niż nowych zelektryfikowanych hybryd. Narastająco PHEV-y i EREV-y ciągle przeważają nad elektrykami (i FCEV).

W marcu br. zarejestrowano 12 608 fabrycznie nowych tradycyjnych hybryd (HEV i MHEV), co było najlepszym miesięcznym wynikiem od początku 2022 r. Mimo to, licząc rok do roku segment odnotował niewielki spadek o -0,2%, i nominalnie o -20 sztuk. W lutym br. wydano właścicielom tradycyjnych hybryd 10 443 rejestracji, a to oznacza wzrost licząc miesiąc do miesiąca o +20,7%, i nominalnie o +2 165 sztuk. Narastająco w ciągu trzech miesięcy 2022 r. zarejestrowano 31 308 hybryd, o +3,6% (+1 087 sztuk) więcej niż w I kwartale 2021 r.

W marcu br. zarejestrowano w Polsce łącznie 39 528 fabrycznie nowe samochody osobowe, co oznacza spadek o -17,4% licząc rok do roku, a nominalnie o -8 321 szt. Narastająco, w kwartale br. zarejestrowano 102 041 nowe osobówki.

Udział nowych zeroemisyjnych samochodów osobowych w całej nowej sprzedaży wyniósł więc w marcu 2,9%, najwięcej w historii, zelektryfikowanych hybryd: 2,4%, a hybryd: 31,9%. Oznacza to, że auta z „ekologicznym” (z wyłączeniem LPG) napędem stanowiły 37,2% polskiego rynku nowych aut w marcu 2022 r.

Narastająco, w całym I kwartale br. udziały nowych zeroemisyjnych samochodów osobowych wynosił 2,2%, a częściowo zelektryfikowanych aut: 2,4%, zaś tradycyjnych hybryd: 30,7%, co daje 35,3% łącznie.

Czytaj także: W 2022 r. może zostać zarejestrowanych nawet 15 tys. e-samochodów

l.chruslinski@cleanerenergy.pl

Skokowy wzrost rejestracji nowych elektryków w marcu

Rząd planuje przyjąć projekt nowelizacji prawa energetycznego dla rynku wodoru w III kw.

PGNiG odwołało się od wyroku Sądu UE w sprawie zobowiązań Gazpromu

Skokowy wzrost rejestracji nowych elektryków w marcu

Powiązane wpisy

Rząd planuje przyjąć projekt nowelizacji prawa energetycznego dla rynku wodoru w III kw.

PGNiG odwołało się od wyroku Sądu UE w sprawie zobowiązań Gazpromu