Ponad 3 mln zł dopłaty z programu „Mój elektryk” dla klientów Volkswagen Financial Services

PGNiG liczy na długoterminowy kontrakt z Sempra Infrastructure Partners

16 maja 2022

W kwietniu wiatraki wykręciły ponad 40 proc. energii więcej

16 maja 2022

Redakcja

Kategorie

Tagi

Bank Ochrony Środowiska (BOŚ) pozytywnie rozpatrzył 113 wniosków o dopłaty z programu „Mój elektryk” złożonych przez klientów Volkswagen Financial Services (VW FS). Łączna wartość dotacji, od 16 listopada, przekroczyła 3 mln zł. VW FS był jednym z trzech pierwszych podmiotów, z którymi BOŚ podpisał umowy współpracy.

Czytaj także: BOŚ podpisał umowy z firmami leasingowymi w ramach programu „Mój elektryk”

„Pierwsze pół roku obecności na rynku programu „Mój elektryk” pokazuje, że Polacy powoli, ale konsekwentnie przekonują się do aut zeroemisyjnych. Volkswagen Financial Services, która jako jedna z pierwszych firm podpisała umowę z Bankiem Ochrony Środowiska w ramach ścieżki leasingowej, wspiera swoich klientów na drodze do elektromobilności, czego efektem jest już ponad 100 pozytywnie rozpatrzonych wniosków o dotacje. Nasi klienci doceniają minimum formalności, jakie jest po ich stronie, ponieważ zgodnie z zasadą „jednego okienka” to VW FS przyjmuje, weryfikuje i składa wniosek o dofinansowanie. Co ważne, przyznaną w programie „Mój elektryk” dotację w całości można zaliczyć jako wpłatę własną, co obniża koszt miesięcznej raty leasingowej. W zależności od modelu auta i paramentów leasingu może być ona niższa nawet o kilkaset złotych” – podkreśla Magdalena Kaca, dyrektor departamentu zarządzania klientem i produktem w Volkswagen Financial Services.

Czytaj także: BOŚ przyznał ponad 1000 dotacji do leasingu e-pojazdów

94 proc. wniosków w programie „Mój elektryk”, pochodzących od klientów VW FS, została złożona przez firmy. W co drugim wniosku chodziło o samochody w przedziale cenowym 220-280 tys. zł. Najpopularniejszymi modelami były: Skoda Enyaq (35 złożonych wniosków), Volkswagen ID.3 (34) oraz ID.4 (28). Wnioskujący najczęściej otrzymywali dopłatę do elektryka w wysokości 27 tys. zł (90 proc.). Najwięcej dotacji przyznano w woj. mazowieckim (18), na podium znalazły się województwa: wielkopolskie (14) i pomorskie (13).

Z przeprowadzonego na zlecenie VW FS badania konsumenckiego „Portfele Polaków pod lupą” wynika, że dla prawie 10 proc. respondentów do zakupu e-pojazdu skłoniła możliwość skorzystania z dofinansowania, ulg lub dopłat. Co piąty (19 proc.) odpowiedział, że skłoni go większa dostępność sieci ładowania. Zdecydowanie najwięcej badanych (60 proc.) uznało, że najbardziej przekonają ich mniejsze koszty eksploatacji oraz niższa cena.

„Osoby, które zastanawiają się nad samochodem o napędzie elektrycznym, może zainteresować oferta finansowania z niskimi ratami z możliwością zwrotu auta na koniec umowy. Obniżenie kosztów miesięcznej raty jest możliwe, ponieważ klient nie spłaca całej wartości pojazdu, a jedynie część jego ceny odpowiadającą spodziewanej utracie wartości samochodu w okresie umowy” – mówi Magdalena Kaca.

Grupa Volkswagen, do której należy Volkswagen Financial Services, planuje zainwestować w najbliższych 5 latach 52 mld euro na rozwój elektromobilności. Za 3 lata samochody na prąd będą stanowić 10-15 proc. sprzedaży wszystkich aut Grupy VW. W 2030 roku udział elektryków może wzrosnąć do 25-30 proc.