Po miesięcznej przerwie nowe elektryki znów wyprzedzają PHEV-y

Pad-Res pozyskał finansowanie na budowę farmy PV o mocy 35 MW

12 lipca 2022

Rząd przyjął projekt ustawy o wzmocnieniu bezpieczeństwa gazowego

12 lipca 2022

Redakcja

Kategorie

Tagi

W czerwcu br. zarejestrowano 985 nowych osobowych samochodów bateryjnych i z ogniwami paliwowymi, co było drugim najlepszy wynikiem nowej sprzedaży w 2022 r. Znów, po miesięcznej przerwie, liczba sprzedanych zeroemisyjnych aut w Polsce była większa niż zelektryfikowanych hybryd (PHEV i EREV).

W czerwcu br. odnotowano łącznie 985 rejestracji nowych osobowych samochodów elektrycznych bateryjnych i z napędem wodorowym – podał Związek Dealerów Samochodów (ZDS) w oparciu o dane Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), pochodzące z Centralnej Ewidencji Pojazdów. To drugi najlepszy wynik nowej sprzedaży w 2022 r., po marcu, kiedy padł jak dotychczas niepobity rekord (1 151 sztuk).

To oznacza, że w czerwcu br. odnotowano wzrost liczby rejestracji o 90,9% licząc rok do roku (r/r) i nominalnie o 469 sztuk. W maju br. wydano 780 rejestracji dla nowych samochodów zeroemisyjnych, co daje wzrost miesiąc do miesiąca o blisko +26,3%, a nominalnie o +205 sztuk. Narastająco, do końca czerwca br. zarejestrowano już 4 848 ekologicznych aut osobowych, o +96,1% (+2 376 sztuk) więcej niż w I półroczu 2021 r.

W czerwcu br. zarejestrowano 880 nowych hybryd (PHEV i EREV), czyli o +10,7% i +85 szt. więcej licząc r/r. W maju br. wydano 885 rejestracji dla częściowo zelektryfikowanych samochodów osobowych, co oznacza spadek miesiąc do miesiąca o blisko -0,6%, a nominalnie o -5 aut. Narastająco zarejestrowano już 4 948 takich zelektryfikowanych hybryd, o +11,0% (+490 sztuk) więcej niż w I półroczu 2021 r.

Warto zauważyć, że w czerwcu znów, po miesięcznej przerwie, liczba odebranych samochodów elektrycznych oraz z napędem wodorowym była większa niż dostarczonych klientom nowych zelektryfikowanych hybryd. I udało się nadrobić majową stratę. Narastająco PHEV-y i EREV-y ciągle przeważają, choć dystans się zmniejsza, i pewnie zostanie zniwelowany w lipcu.

Liczba nowo zarejestrowanych tradycyjnych hybryd (HEV i MHEV) wyniosła 13 183 szt., najwięcej od początku 2022 r. Licząc rok do roku segment odnotował wzrost o +2,2% i +279 aut. W maju br. wydano 12 457 rejestracji właścicielom osobówek z hybrydowym napędem, co oznacza wzrost licząc miesiąc do miesiąca o +5,8%, i nominalnie o +726 sztuk. Narastająco zarejestrowano już 68 792 takich hybryd, o +5,6% (+3 646 sztuk) więcej niż w I półroczu 2021 r.

Liczba rejestracji wszystkich nowych samochodów osobowych w czerwcu br. wyniosła 39 585. I mimo, że był to, jak na razie najlepszy miesięczny wynik w 2022 r., to jednak branża zanotowała spadek o -8,5%, i nominalnie o -3 664 szt., licząc rok do roku. Narastająco w półroczu br. zarejestrowano 212 405 takich pojazdów.

Udział nowych zeroemisyjnych samochodów osobowych w całej nowej sprzedaży wyniósł więc w czerwcu 2,5%, częściowo zelektryfikowanych: 2,2%, a hybryd: 33,3%. Oznacza to, że auta z „ekologicznym” (z wyłączeniem LPG) napędem stanowiły aż 38,0% rynku pierwotnego.

Narastająco, na koniec l półrocza 2022 r. udział nowych zeroemisyjnych samochodów osobowych i częściowo elektryfikowanych wyniósł po 2,3%, a tradycyjnych hybryd 32,4%, co daje łącznie 37%.

Czytaj także: Już ponad 50 tys. „elektryków” jeździ po polskich drogach

t.brzezinski@cleanerenergy.pl