Rekordowy rok Naftoportu

Electrum wybuduje hybrydową elektrownię solarno-wiatrową o mocy 205 MW

8 lutego 2023

W Legnickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej mogą powstać modułowe reaktory jądrowe

8 lutego 2023

Redakcja

Kategorie

Tagi

Baza przeładunku paliw płynnych. Źródło: Naftoport

Naftoport z Grupy PERN po raz kolejny osiągnął rekordowy wynik operacyjny. Przeładunki ropy naftowej i paliw wyniosły 24,5 mln ton i były o 37 proc. wyższe niż w najlepszym dotąd roku 2021 (17,9 mln ton). W minionym roku Naftoport obsłużył 363 tankowce, czyli o 36 proc. więcej niż rok wcześniej (266 tankowców).

„Klienci Grupy PERN coraz więcej surowca sprowadzali w ubiegłym roku z innych kierunków niż rosyjski. Miało to związek z sankcjami wymierzonymi w rosyjski sektor naftowy w związku z wojną prowadzoną przez ten kraj w Ukrainie. Dwie trzecie wszystkich dostaw do polskich klientów stanowił surowiec pochodzący z Arabii Saudyjskiej i Norwegii. Znaczące ilości ropy trafiły do nas także z Wielkiej Brytanii i USA. W sumie już 87 proc. surowca dostarczonego drogą morską do naszego kraju pochodziło z innych kierunków niż rosyjski” – czytamy w komunikacie.

Przeładunki ropy naftowej i paliw w Naftoporcie w latach 2011-2018 nie przekraczały 15 mln ton rocznie. W 2019 r. po raz pierwszy wyniosły 16,8 mln ton, a w 2021 r. rekordowe wówczas 17,9 mln ton. Miniony rok przyniósł kolejny wzrost o ponad jedną trzecią, do 24,5 mln ton, z czego ok. 1,9 mln ton stanowiły przeładunki produktów naftowych, a 22,6 mln ton przeładunki ropy.

„Przed spółką stoi teraz kluczowe zadanie polegające na tym by w jak najkrótszym czasie wybudować kolejne stanowisko do obsługi tankowców, dzięki czemu wzrośnie nie tylko efektywność dostaw ale i bezpieczeństwo energetyczne kraju” – powiedział Paweł Stańczyk, prezes PERN.

PERN obecnie testuje środek zmniejszający opory w tłoczeniu ropy naftowej, a przy tym zwiększający możliwości przesyłowe rurociągu na odcinku pomorskim. Wdrożenie tego rozwiązania ma szczególne znaczenie w sytuacji postępującej dywersyfikacji dostaw surowca do Polski drogą morską. Środek umożliwia zwiększenie przepływu surowca magistralą nawet o około jedną trzecią w momentach szczytowych.

PERN analizuje także kolejne projekty inwestycyjne, które ułatwią zarządzanie dostawami surowca. Spółka rozważa m.in. dalszą rozbudowę bazy surowcowej w Miszewku Strzałkowskim pod Płockiem oraz bazy magazynowej w Gdańsku.

„W ubiegłym roku obsłużyliśmy 363 statki. Do Naftoportu mogą dziś zawijać jednostki o długości przekraczającej 300 m (przy zanurzeniu do 15 metrów), klasy VLCC. W tym roku obsłużyliśmy 3 takie zbiornikowce, a największa partia ładunkowa to było ponad 140 tys. ton ropy naftowej. Do dyspozycji klientów jest 5 stanowisk przeładunkowych i coraz częściej występuje właśnie sytuacja jednoczesnej obsługi 5 statków. Właśnie rozpoczynamy proces inwestycyjny budowy nowego, szóstego stanowiska, które pozwoli nam zapewnić długoterminowe prowadzenie morskich dostaw surowca zgodnie z zapotrzebowaniem klientów” – dodał Andrzej Brzózka, prezes Naftoportu.

Czytaj także: PERN zlecił zaprojektowanie rozbudowy Naftoportu

Potencjał Naftoportu umożliwia przeładunek ponad 36 mln ton ropy oraz 4 mln ton produktów naftowych w skali roku.

(ISBnews)

Electrum wybuduje hybrydową elektrownię solarno-wiatrową o mocy 205 MW

W Legnickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej mogą powstać modułowe reaktory jądrowe

Powiązane wpisy