Fiat 600e nowy elektryk z włoskiej stajni
Nowa Škoda Kodiaq z napędem hybrydowym plug-in
6 lipca 2023
Orlen przyśpieszy z budową hubów ładowania dla elektryków
10 lipca 2023
Fiat, będący częścią koncernu Stellantis wprowadza na rynek elektrycznego Fiata 600e, model z kluczowego segmentu B i B-SUV, przeznaczony do jazdy miejskiej, ale też dla entuzjastów krótkich wycieczek za miasto. We Włoszech cena podstawowa nowego elektryka bez rządowych premii i salonowych rabatów zaczyna się od 35 950 euro. W Polsce ten większy brat 500e jest na razie niedostępny.
Nowy model, który miał premierę na początku lipca 2023 r. ma być elektrycznym come back/ritorno turyńskiego Fiata do segmentu Bi B-SuV, w którym na świecie sprzedaje się ok. 50% samochodów. Dostępny w wersji 5-drzwiowej, nowy Fiat 600e ma 4,17 metra długości, co według włoskiego producenta zapewnia wygodną przestrzeń dla 5 osób. Większy brat 500e posiada przód o bardziej zaostrzonych liniach, odświeżony chromowany napis 600 zarówno z przodu, jak i po bokach oraz nowe oświetlenie LED. Dynamiczny wygląd nadwozia zapewniają większe koła (do 18″ i średnicy 690 mm).
Atutem nowego modelu ma być również spory bagażnik o pojemności 360 l. Auto ma wewnętrzny schowek o pojemności 15 l. Pasażerowie mogą przechowywać drobne przedmioty w konsoli centralnej smart,wyposażonej w spersonalizowaną osłonę i elastyczne uchwyty na kubki, w organizerach umieszczonych na oparciach foteli przednich i w pojemnych schowkach przednich.
Producent chwali się zasięgiem Fiat 600e wynoszącym ponad 400 km (według normy WLTP w cyklu mieszanym, przy zużyciu 15,2 kWh/100 km) i prawie 600 km w mieście (wg normy WLTP w cyklu miejskim), co zapewniają akumulatory litowo-jonowe o pojemności 54 kWh. Silnik, z napędem na przód generuje do 115 kW (156 KM) mocy, zapewniając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 9,0 s. Można wybierać między trzema trybami jazdy – eco, normal, sport, dostosowując się do potrzeb wynikających z sytuacji na drodze, czy osobistych preferencji.
Aby zoptymalizować czas ładowania, Fiata 600e wyposażono w szybką ładowarkę (fast charger) o mocy 100 kW, która może naładować akumulator do 80% w pół godziny, Nowy model jest również wyposażony w ładowarkę pokładową o mocy 11 kW i kabel do ładowania Mode 3 niezbędny do ładowania w domu lub na publicznych stacjach ładowania, pozwalający w pełni naładować baterię w mniej niż 6 godzin. System nawigacji TomTom z automatyczną aktualizacją map wyświetla wszystkie stacje ładowania dostępne na trasie.
Fiata 600e jest dostępny w dwóch różnych w pełni elektrycznych wersjach:
- La Prima
wersja premium, z 48 elementami wyposażenia. Cena katalogowa od 40 950 euro (z rabatem sprzedawcy, i dopłatą od państwa 36 950 euro, ze złomowaniem 34 950 euro). Model jest dostępny w czterech kolorach: pomarańczowy Sun of Italy, niebieski Sky of Italy, beżowy Earth of Italy oraz turkusowy Sea of Italy, przywołujących naturalne krajobrazy tego kraju. Producent wersji premium oferuje również fotele z ekologicznej skóry w kolorze kości słoniowej z monogramem FIAT i turkusowymi akcentami i 3-stopniową regulacją podgrzewania.
- RED (organizacja założona w 2006 roku w celu walki z AIDS), bardziej przystępna cenowo:
wersja podstawowa, z 37 elementami wyposażenia. Cena katalogowa od 35 950 euro (ze wszystkimi zniżkami i premiami 31 950 euro). Dostępna w kolorze czerwonym, będącym znakiem rozpoznawczym zarówno na zewnątrz (od nadwozia po przednie i tylne logo), jak i wewnątrz (deska rozdzielcza, akcenty stylistyczne na tapicerce foteli wykonanej z tkaniny pochodzącej z recyklingu). Czerwona będzie też osłona konsoli centralnej smart. Dostępne są jeszcze kolory czarny i biały umożliwiające dodatkową personalizację auta.
Klienci mogą wybrać do ośmiu różnych kolorów zarówno jeśli chodzi o oświetlenie ambientowe, jak i podświetlenie przycisków na radiu, z domyślną kombinacją chromatyczną ton-sur-ton, łącznie 64 różnymi kombinacjami do wyboru.
Nowy Fiat 600e wyposażono elektryczne szyby przód/tył, jednostrefową automatyczną klimatyzację. Fotel kierowcy jest wyposażony w regulację głębokości siedziska 6 kierunkach a w wersji premium funkcję masażu pleców, pasażer może regulować fotel w 4 płaszczyznach. Na wyposażeniu są welurowe dywaniki podłogowe. W wersji RED obicia są a w La Prima z ekologicznej skór. Kanapa tylna jest z trzema zagłówkami, dla wersji premium dzielona 40/60. Samochód wyposażono w porty USB typu A i typu C + typu C w drugim rzędzie, bezprzewodową ładowarkę do smartfona i bezkluczykowy zamek z czujnikiem zbliżeniowym (obie funkcje w wersji La Prima). W zależności od wersji można słuchać muzyki z czterech lub sześciu głośników. Nowy model, w wersji La Prima, posiada elektryczne otwieranie klapy bagażnika bez użycia rąk.
Fiat 600e jest wyposażony w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy.
- w wersji RED są to: tempomat, światła przeciwmgłowe LED z funkcją doświetlania zakrętów, hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, elektryczny hamulec postojowy, tylne czujniki parkowania, czujnik deszczu i zmierzchu, system wykrywania zmęczenia kierowcy w celu monitorowania jego poziomu skupienia na drodze
- w wersji La Prima, dodatkowo zaoferowano: wykrywanie martwego pola, tempomat adaptacyjny z funkcją Stop&Go, który przyspiesza, zwalnia, hamuje w zależności od przestrzeni przed pojazdem, wspomaganie jazdy (adaptive cruise control) z funkcją Stop&Go i Lane Centering, czujniki parkowania 360° przód, tył i boczne, kamerę cofania z widokiem 180°, z dynamicznymi liniami siatki pomagają omijać wszelkie przeszkody podczas parkowania lub wykonywania skomplikowanych manewrów, system wykrywania pojazdów w martwym polu wykorzystujący czujniki ultradźwiękowe do monitorowania martwych punktów i ostrzega o wszelkich przeszkodach za pomocą diody ostrzegawczej w lusterku zewnętrznym.°
Dzięki aplikacji FIAT dostępnych jest wiele poleceń umożliwiających korzystanie z niektórych funkcji pojazdu zdalnie (np. zamykanie/otwieranie auta, włączanie klaksonu lub świateł, ogrzewania lub klimatyzacji).
Zbieranie zamówień w Włoszech na Fiata 600e ruszyło 5 lipca br., a pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów z tamtejszego rynku we wrześniu. W Polsce większy brat 500e jest na razie niedostępny. W połowie 2024 r. ma się odbyć premiera hybrydy plug-in.
