Ładowarki litewskiego operatora staną pod Stokrotkami
Będą dotacje do zakupów rowerów elektrycznych
5 lipca 2024
Grupa Orlen dostarczy amerykański gaz na Słowację
8 lipca 2024
Inbalance grid zainstaluje w ciągu dwóch lat blisko 140 ogólnodostępnych ładowarek AC o mocy 2×22 kW na parkingach przy 114 sklepach ogólnopolskiej sieci handlowej Stokrotka. W tym roku usługa ma być dostępna w 60 lokalizacjach, m.in w Lublinie, Warszawie, Wrocławiu, ale też w mniejszych miejscowościach. Cena ma wynosić 1 zł/kWh.
Sieć handlowa Stokrotka należąca do Emperia Holding, kontrolowana jest od blisko sześciu lat przez litewską firmę Maxima Grupe, która działa w pięciu krajach: na Litwie, Łotwie, Estonii oraz w Polsce i Bułgarii. W naszym kraju Stokrotka ma ok. 2,5-proc. udział w rynku, ale rośnie szybko, otwierając (netto) do 100 placówek rocznie. Na koniec 2023 r. ogólnopolska sieć liczyła już 976 sklepów, wobec 916 rok wcześniej. Pod brandem Stokrotki działało 414 supermarketów, 383 marketów, 86 sklepów franczyzowych, 85 typu express oraz 8 nowego formatu optima.
Teraz pod częścią z nich zostaną zamontowane stacje ładowania samochodów elektrycznych. Stokrotka Sp. z o.o. podpisała umowę z litewskim operatorem stacji ładowania Inbalance grid. Firma z Wilna, która powstała pięć lat temu, obecnie udostępnia ponad 800 publicznych i prywatnych punktów ładowania, i jest wiceliderem na rodzimym rynku i największym graczem w państwach nadbałtyckich. Podstawę jego floty stanowią ładowarki 2 x 22 kW. Litewski operator ma teraz zainstalować przy sklepach sieci Stokrotka urządzenia z 276 punktami ładowania pojazdów elektrycznych w 114 lokalizacjach, co oznacza że przy niektórych marketach zamontowanych będzie więcej niż jedna ładowarka AC z dwoma punktami o mocy do 22 kW. Cena za ładowania w urządzeniach Inbalance Grid zamontowanych przy Stokrotkach ma wynosić 1 zł/kWh.
Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, przygotowanych na podstawie informacji z Ewidencji Infrastruktury Paliw Alternatywnych, prowadzonej przez Urząd Dozoru Technicznego, na koniec maja br. w Polsce działało 3535 ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych (z 6746 punktów), z czego 63% ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy do 22 kW.
Infrastruktura ma być udostępniana przez Inbalance grid w szybkim tempie. Jeszcze 2024 r. użytkownicy samochodów elektrycznych mają uzyskać dostęp do niej w 60 lokalizacjach, oferujących 138 punktów. W tym roku urządzenia zostaną zainstalowane m.in. w Lublinie (gdzie mieści się centrala, i jest ok. 70 sklepów Stokrotka różnych formatów), Warszawie (34), Łodzi (ok. 20 marketów), Wrocławiu (7), ale też w mniejszych miejscowościach. Sieć ma placówki handlowe w ok. 280 miastach.
Ładowarki Inbalance grid zapewne będą montowane w pierwszej kolejności na przysklepowych parkingach największych sklepów, czyli Stokrotka Supermarket. Zgodnie z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych, właściciel i zarządca budynku niemieszkalnego z ponad 20 miejscami parkingowymi będzie musiał udostępnić co najmniej jeden punkt ładowania aut elektrycznych do końca 2024 r. Na koniec ub.r. w sieci było 414 placówek Stokrotka Supermarket (+40 r/r) w ok. 150 polskich miastach.
Partnerzy nie podali, jakie są planowane koszty projektu, ani jaki będzie ich udział w nakładach. W sprawozdaniu z działalności spółki za 2023 r. zarząd Stokrotka Sp. z o.o. nie informuje o planach instalowania przysklepowych ładowarek do BEV (a jedynie o budowie instalacji fotowoltaicznych). W 2023 roku łączne wydatki inwestycyjne sieci hadlowej wyniosły niemal 226 mln zł. W 2024 roku zarząd planował wydać 218,2 mln zł.
W ub.r. Stokrotka Sp. z o.o. miała 7,9 mld zł przychodów ze sprzedaży, o 20,9% więcej niż rok wcześniej, głównie na skutek nowych otwarć. EBIDTA, czyli zysk netto powiększony o amortyzację wyniosła 519,4 mln zł (+26,1 r/r), a zysk netto: 15,2 mln zł. Maxima Grupe podaje, że zatrudniała w ub.r. w Polsce 12 935 pracowników.
