Jak przyspieszyć otrzymanie samochodu w programie „Mój elektryk” w leasingu

Hymon doradza jak magazynować energię słoneczną

31 maja 2022

Zielony certyfikat dla stacji ładowania elektryków GreenWay Polska

1 czerwca 2022

Redakcja

Kategorie

Tagi

Źródło: PKO Leasing

Procedura ubiegania się o środki z programu „Mój elektryk” trwa ok. 20 dni roboczych i obejmuje złożenie wniosku o dotację, podpisanie umowy leasingowej, podpisanie umowy o dotację, rejestrację i ubezpieczenie samochodu i płatność pełnej kwoty za auto (opłatę wstępną pokrywa dotacja). Potem klient odbiera pojazd i znakuje go specjalną naklejką. Kto nie chce tak długo czekać, może wspomnianą procedurę przyspieszyć i odebrać auto już po 3 dniach.

Samodzielne wypełnienie formularza często może prowadzić do błędów formalnych. Klienci – na co zwracają uwagę specjaliści z PKO Leasing i Masterlease – mogą zwrócić się o wsparcie do firmy leasingowej.

„Wielu kierowców pyta nas, czy da się ten okres skrócić, bo to dla nich za długo. Dlatego w PKO Leasing i Masterlease możliwa jest alternatywna ścieżka, w której wydajemy samochód w ciągu ok. 3 dni roboczych, na długo przed decyzją o przyznaniu dofinansowania. W tym modelu klient wpłaca opłatę wstępną, pokrywającą kwotę dotacji i odbiera kluczyki do samochodu. Następnie czeka około 20 dni na decyzję ze strony NFOŚiGW dotyczącą przyznania dotacji, użytkując już w tym czasie auto. Kolejnym krokiem jest podpisanie umowy dotacji, wystąpienie o środki na dotację przez firmę leasingową. Po wpłacie przez BOŚ środków firmie leasingowej, następuje zwrot na konto klienta. Alternatywną ścieżkę uzyskania dotacji realizowaliśmy już z sukcesem wielokrotnie. Na to rozwiązanie decyduje się 30 proc. klientów Grupy PKO Leasing” – mówi Maciej Matelski, dyrektor ds. rynku samochodów osobowych w PKO Leasing.

Aby otrzymać dofinansowanie samochodu w leasingu lub wynajmie długoterminowym składa się dwa wnioski. Jeden o finansowanie, drugi o dopłatę z „Mojego elektryka”. Wniosek o dotację trafia do BOŚ za pośrednictwem firmy leasingowej.

„Rozpatrywanie zgłoszenia w BOŚ trwa ok. 20 dni roboczych. Ten czas może się niestety wydłużyć, jeśli wniosek zostanie błędnie wypełniony. Klienci powinni naprawdę uważnie podejść do formalności, bo dopłaty wypłacane ze środków publicznych poddawane są bardzo drobiazgowej weryfikacji. Widzimy na przykład, że przedsiębiorcom najwięcej trudności sprawia poprawne wprowadzenie kodu gminy zgodnego z prowadzoną przez GUS bazą TERT, podanie kwalifikowanej kwoty podatku VAT oraz kosztu kwalifikowanego przedsięwzięcia. Nasi doradcy służą wsparciem przy wypełnianiu wniosków, pomagając tym samym uniknąć błędów w dokumentacji” – mówi Marcin Sotomski, dyrektor działu zakupów i rozwoju biznesu w Masterlease, należącym do Grupy PKO Banku Polskiego.

Czytaj także: W Polsce zarejestrowano ponad 45 tys. samochodów z napędem elektrycznym

Umowa z BOŚ kończy się po 2 latach od odebrania samochodu. Klient składa wtedy oświadczenie, że pojazd był zarejestrowany w Polsce, miał ważny przegląd techniczny i ubezpieczenie, posiadał naklejkę informującą o skorzystaniu z programu dopłat oraz był użytkowany na krajowych drogach.

„Warto pamiętać, że jeżeli w czasie trwania umowy auto zostanie zniszczone, a ubezpieczyciel orzeknie tzw. szkodę całkowitą, złożenie deklaracji będzie niemożliwe. BOŚ może w takiej sytuacji domagać się zwrotu dotacji. Nie trzeba będzie tego robić, jeśli pomimo szkody samochód przejechał co najmniej 10 tys. km. Przebieg trzeba jednak udokumentować” – wyjaśnia Sotomski.

Do 19 maja do BOŚ wpłynęło łącznie 2 034 wniosków w ramach programu „Mój elektryk” od 15 Firm leasingowych, z czego co trzeci wniosek złożony był przez Grupę PKO Leasing.

Czytaj także: BOŚ przyznał ponad 1000 dotacji do leasingu e-pojazdów