Na początku stycznia ceny paliwa powinny być stabilne

Hymon doradza kiedy wykonać serwis pompy ciepła

30 grudnia 2022

Zakup PKP Energetyka zwiększa potencjał PGE i bezpieczeństwo energetyczne

2 stycznia 2023

30 grudnia 2022

Redakcja

Kategorie

Tagi

Na początku stycznia mimo wzrostu akcyzy i opłaty paliwowej jest realna szansa na utrzymanie cen paliw na stacjach – wynika z komentarza rynkowego analityków BM Reflex.

Średnie ceny na stacjach od kilkunastu dni utrzymują się na większości stacji na niezmienionym poziomie i wynoszą dla benzyny bezołowiowej 95 – 6,54 zł/l (+1gr/l), bezołowiowej 98 – 7,24 zł/l (bz), oleju napędowego 7,65 zł/l (+1 gr/l), autogazu 2,95 zł/l (bz). Czy te poziomy, do których kierowcy zdążyli się przyzwyczaić, utrzymują się po Nowym Roku? To pytanie, w sytuacji wzrostu podatków, pozostaje zasadne. Od 1 stycznia wzrosną akcyza i opłata paliwowa odpowiednio o ok. 14 gr/l benzyny i o 10 gr/l diesla, a stawka podatku VAT powróci do poziomu 23 proc. Te zmiany mogłyby wskazywać, że przed nami skokowy wzrost cen paliw.

Uwzględniając jednak zapewnienia składane przez rządzących, że zrobią wszystko, aby kierowcy nie odczuli wpływu 23 proc. podatku vat, jest realna szansa na utrzymanie cen paliw na większości stacji na poziomie z końca roku. Nie można jednak wykluczyć, że na części stacji ceny będą rosły, ale nie mówimy o wzroście odpowiadającym równowartości wyższego VAT-u. Tu ceny detaliczne mogą rosnąć o 25-35 groszy na litrze, a w skali całego kraju pierwszy tydzień stycznia może przynieść podwyżki średnio do kilku – kilkunastu groszy na litrze.

Podsumowując niełatwy rok, zdominowany głównie przez wojnę w Ukrainie, trzeba być przygotowanym, że w nadchodzącym roku ceny paliw na stacjach będą pozostawały wysokie. Szanse na powrót do poziomu sprzed wojny w Ukrainie pozostają małe.

W 2022 roku średnioroczne ceny wszystkich paliw były wyższe niż w poprzednim 2021 roku. Najmniejszy wzrost odnotowaliśmy dla autogazu i benzyny Pb95 odpowiednio o 21 i 22 proc. (+0,57 zł/l i 1,21 zł/l). Benzyna Pb98 była droższa 27 proc. (1,52 zł/l), a olej napędowy o 34 proc. (1,86 zl/l).

W piątek 30 grudnia rano ropa Brent w Londynie kosztuje 84 USD/bbl. Ceny ropy Brent kończą 2022 rok na najniższym poziomie od połowy stycznia 2022. Średnioroczna cena spot ropy Brent ukształtowała się na poziomie około 102 USD/bbl wobec 71 USD/bbl w roku 2021.

Rosyjska ropa Urals FOB Rotterdam kosztuje około 45 USD/bbl wobec 76 USD/bbl przed rokiem. Aktualnie ropa rosyjska jest najtańsza od listopada 2020 roku, kiedy świat zmagał się z drugą falą pandemii koronawirusa. Cytowany przez rosyjską agencję TASS wicepremier Rosji stwierdził, że Europa jest głównym rynkiem zbytu dla rosyjskich produktów rafineryjnych i trudno aktualnie określić, co mogłoby stanowić alternatywę dla rosyjskich paliw w dłuższym okresie. W jego ocenie kilka krajów UE może ponownie starać się o wyłączenie z embarga na import rosyjskich paliw. Unijne embargo na import rosyjskich paliw wraz z mechanizmem górnego pułapu cenowego wejdą w życie 5 lutego 2023 roku.

Amerykańskie zapasy ropy naftowej zgodnie z danymi EIA wzrosły w skali tygodnia 0,7 mln bbl/d do 419 mln bbl i jest to poziom 6 proc. niższy od 5-letniej średniej dla tej pory roku. Poziom zapasów olejów jest 7 proc. niższy od 5-letniej średniej natomiast benzyn 4 proc.. Amerykańskie rafinerie położone nad Zatoką Meksykańską wznawiają produkcję po ostatnim ataku zimy, który doprowadził do spadku amerykańskich mocy przerobowych o blisko 6 mln bbl/d, czyli ponad 1/3.

(ISBnews/BM Reflex)