Unimot może przejąć spółkę Lotos Terminale

PKN Orlen chce sfinalizować przejęcie Lotosu na przełomie lipca i sierpnia. Jest zgoda KE

20 czerwca 2022

20 lipca akcjonariusze Lotosu zdecydują o połączeniu z PKN Orlen

20 czerwca 2022

Redakcja

Kategorie

Tagi

Źródło: Unimot

Zgoda Komisji Europejskiej na przejęcie przez PKN Orlen kontroli nad Grupą Lotos, oznacza m.in. spełnienie warunku nabycia przez Unimot Investments 100 proc. akcji spółki Lotos Terminale. Po finalizacji transakcji Grupa Unimot stanie się trzecim na rynku w Polsce graczem w magazynowaniu paliw oraz drugim na rynku sprzedaży asfaltów.

„Cieszymy się, że kolejny krok milowy tej transakcji, jakim było wydanie zgody przez Komisję Europejską, mamy już za sobą, i tym samym jesteśmy coraz bliżej, by tę transakcję sfinalizować. Oczekując na tę decyzję, w maju tego roku rozpoczęliśmy reorganizację naszej Grupy. Jej celem jest przygotowanie do efektywnego zarządzania nowymi aktywami i utrzymanie statusu niezależności poszczególnych segmentów, co jest szczególnie ważne w obszarze magazynowania paliw i działalności importowej. Przejmowane aktywa będą stanowiły platformę do ich dlaczego rozwoju w ramach Grupy Unimot” – mówi Adam Sikorski, prezes Unimot.

Czytaj także: PKN Orlen chce sfinalizować przejęcie Lotosu na przełomie lipca i sierpnia. Jest zgoda KE

Zgodnie z przedwstępną umową Unimot kupi dziewięć terminali paliw o łącznej pojemności 350 tys. m.sześc., w tym pięć terminali należących obecnie do Lotos Terminale: w Czechowicach-Dziedzicach, Jaśle, Piotrkowie Trybunalskim, Poznaniu oraz Rypinie, a także cztery należące do PKN Orlen: w Bolesławcu, Szczecinie, Gutkowie oraz Gdańsku. Po zakończeniu prowadzonych prac rozwojowych zdolności magazynowe wzrosną do 410 tys. m.sześc. Ponadto Unimot, po zrealizowaniu przez PKN Orlen modernizacji i rozbudowy terminala morskiego w Szczecinie, dodatkowo będzie dysponować ok. 10 tys. m.sześc. pojemności przeznaczonych do magazynowania paliwa lotniczego oraz 40 tys. m. sześc. przeznaczonych do magazynowania oleju napędowego.

W ramach transakcji Unimot przejmie biznes „bitumen”. Obejmie on wydzielane ze spółki Lotos Asfalt zakłady produkcji asfaltów w Jaśle i Czechowicach-Dziedzicach wraz z działem handlowym, jak również dziesięcioletni kontrakt na dostawy przez Grupę Lotos produktów asfaltowych i surowca do ich produkcji w ilości do 500 tys. ton rocznie.