Wirus wpłynął na sprzedaż paliwa na stacjach Avii

Obniżki cen paliwa będą coraz mniejsze

27 marca 2020

Resort klimatu proponuje zmiany dla inwestorów w OZE (aktl.)

27 marca 2020

Redakcja

Kategorie

Tagi

Źródło: Unimot

Przeciętny spadek sprzedaży paliwa na stacjach Avia, od czasu wprowadzenia obostrzeń związanych z walką z koronawirusem, wynosi ok. 20 proc. – poinformował Adam Sikorski, prezes spółki, zarządzającego siecią Avia w Polsce.

„Nie ukrywam, że rynek zachowuje się dziwnie, a spadki są bardzo zróżnicowane, od 25-30 proc. szczególnie w niedziele, do zaledwie kilku procent w niektóre z pozostałych dni tygodnia. Średnio jest to jednak ok. 20 proc., co prawdopodobnie wynika stąd, że większość stacji Avia zlokalizowana jest w mniejszych miejscowościach, gdzie spadki są mniejsze niż w dużych miastach” – powiedział Sikorski.

Jak zaznaczył, spadki dotyczą także usług w rodzaju myjni, które nie są uważane za produkty pierwszej potrzeby, natomiast nie dotyczą sprzedaży pozapaliwowej w sklepach.

„Sprzedaż produktów pozapaliwowych utrzymuje się na praktycznie niezmienionym poziomie” – zapewnił.

Szef Unimotu zakłada, że spadki sprzedaży paliwa mogą się jeszcze pogłębić, bo część klientów np. tankuje do pełna na wszelki wypadek, choć planuje ograniczenie przemieszczania się.

Jednocześnie jednak na dzisiaj spółka nie przewiduje zmian w planie dotyczącym rozwoju sieci Avia, który przewiduje co najmniej 30 nowych stacji w 2020 roku.

„Obecnie na rynku panuje duża nerwowość. Nasz zespół cały czas pracuje nad pozyskiwaniem nowych stacji, ale jednocześnie nie ma nacisku na jak najszybsze podpisywanie umów, bo zachowujemy ostrożność z wydawaniem gotówki, a każda umowa franczyzowa to dla nas wydatek rzędu 200-300 tys. zł. Zresztą sami potencjalni partnerzy też nie dążą do szybkiej finalizacji umów” – powiedział prezes.

W jego ocenie, nie ma jednak zagrożenia dla realizacji tegorocznego planu, bo gdyby nie celowe wstrzymanie tego procesu przez spółkę, jego większa część już dzisiaj byłaby zrealizowana.

„W tym momencie nie widzę zagrożenia dla naszych długoterminowych planów” – podkreślił Sikorski.

Jak mówił, spółka – pomimo spadku sprzedaży, spowodowanego wpływem koronawirusa – podtrzymuje prognozę 62,3 mln zł skonsolidowanej EBITDA skorygowanej w 2020 roku.

„Styczeń i luty były dla nas zdecydowanie lepsze niż zakładaliśmy, nawet biorąc pod uwagę pogorszenie w marcu I kwartał powinien być lepszy od planu, co skompensuje spodziewane pogorszenie w II kwartale, a od II półrocza sytuacja na rynku powinna się już unormować” – ocenił Sikorski.

Według niego, spółka wnikliwie monitoruje sytuację związaną z koronawirusem w Chinach, gdzie sama prowadzi sprzedaż olejów Avia.

„Traktujemy Chiny jako rynek referencyjny, a wydaje się, że pomiędzy Chinami i Europą jest przesunięcie o około 8-10 tygodni. W Chinach sytuacja zaczęła już wracać do normalności, potrwa to jeszcze zapewne kilka tygodni. Nawet gdyby opóźnienie wynosiło całe trzy miesiące, najpóźniej pod koniec czerwca sytuacja w Europie również powinna się normować. Zakładamy, że na koniec II kwartału będziemy tam, gdzie Chiny będą w połowie kwietnia” – wyjaśnił.

Dodał, że – oczywiście – Unimot jest przygotowany także na scenariusz pesymistyczny, w którym sytuacja nie wraca do normy w II półroczu 2020 roku.

„W 2018 roku pokazaliśmy, że w ciągu trzech miesięcy jesteśmy w stanie dostosować Grupę Unimot kosztowo do pogarszających się warunków i w razie potrzeby jesteśmy w stanie zrobić to ponownie” – zapewnił prezes.

(ISBnews)